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Hummer se apunta al diésel y al etanol
En General Motors parecen haber tardado en reaccionar pero lo importante es que finalmente lo han hecho. La gama más contaminante de la marca es la formada por los Hummer -resto de Light Trucks al margen- y por ello a partir de las próximas semanas se empezarán a ver cambios relacionados con las emisiones.
La primera medida, quizás la más fácil, es el lanzamiento en toda Europa del Hummer H3 equipado con un motor capaz de usar etanol E85, reduciendo el nivel de emisiones de CO2 de manera importante. Aunque los consumos serán muy elevados, al menos el medio ambiente saldrá ganando. El motor es flexible, por lo que podrá usar gasolina sin plomo siempre que se desee.
Pero la principal novedad tardará todavía unos meses en llegar. En GM han anunciado que a lo largo del 2009 saldrán a la venta las primeras unidades del Hummer H3 con motor diésel. Aunque llega con cierto retraso, seguro que las ventas cambiarán positivamente. No sabemos la mecánica que empleará, aunque adelantan que será de cuatro cilindros.

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Ralph 2:31PM (12/24/2008)
El H3 2009-2010
El H2 2010-2011
Con un pequeño lavado de cara y mayor equipamientos y posibilidad de tener opc de packs, posiblemente el motor sea un ocho cilindros en V, 4,5 l de cilindrada, inyección directa múltiple y dos turbocompresores variables. Alcanza una potencia máxima de 286 CV a 3.600 rpm y un par máximo de 650 Nm (constante entre 1.600 y 2.800 rpm). Está asociado a un cambio automático de seis velocidades. el precio será de 4.000 o 5.000€ mayor que sus hermanos H3 de gasolina (tambien veremos un biopower), ya que su coste de producción en EE.UU es mas cara. El fallo será el alto sonido del motor como pasa con los últimos Mitsu Motero/Pajero, en éste se acentuara más como los Jeep G.cherokke (Diesel VM) del "96. Las dimensiones no cambian, pero la sorpresa mayor puede que la veamos en el H2 con motor de 6.2 V8 diesel como el H1 del año 2000 y un hybrido de 332-367 c.v y 6.0L, pero mejorado con mejor prestaciones y menor consumo, esto dependera de la marca segun su mercado y si aún siguen con ella.
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