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Será una de las novedades comerciales más interesantes del segmento D y por eso Mazda aprovecha el Salón de París para mostrar el que será el corazón del 6 diésel más potente hasta ahora. Hablamos del nuevo bloque de 2,2 litros de la firma, conocido como MZR-CD 2.2.

Con una potencia máxima de 185 CV y un par motor de 400Nm, cuenta con la última tecnología aplicada a los motores diésel, a excepción de la doble sobrealimentación. Se basa en el conocido 2.0 CRTD disponible hasta ahora, aunque se ha trabajado en la alimentación, el turbo y los cilindros, aumentando la carrera. Lo mejor de todo es que sólo se ha aumentado el peso en 6 kg respecto al motor base.

En Mazda destacan además de las excelentes prestaciones, la suavidad de funcionamiento y el bajo nivel sonoro, caractersíticas que siempre según el fabricante, lo colocan como el mejor de su clase. Los consumos también han sido prioridad, homologando 5,6 L/100 en ciclo combinado, con un nivel de emisiones de sólo 149 g/km de CO2.