Categorías: Chevrolet, Híbridos, verdes y alternativos
Ahora sí: Primeras fotos del Chevrolet Volt totalmente desnudo
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Actualización: Fotos oficiales a alta resolución.
Actualización 2: Galería del concept a modo de referencia tras el salto.
Se acabó el quemarnos las retinas con vídeos espía grabados de cualquiera manera; TCC ha publicado las primeras imágenes del Chevrolet Volt de producción con calidad de estudio. A decir verdad, el vehículo de las fotografías parece más una maqueta a escala real que el modelo definitivo, pero si como el resto del mundo ya estabas comiéndote las cutículas, aquí tienes desnudo al más nuevo y moderno híbrido de General Motors.
Como ya sabes de sobra (no sabemos ni por qué lo repetimos), el Volt utiliza su motor de gasolina no para mover las ruedas, sino para alimentar un paquete de baterías de iones de litio encargado de la propulsión del vehículo. Su funcionamiento, en otras palabras, imita el trabajo de un generador eléctrico. Mientras las baterías están cargadas el Volt puede circular a velocidad de calle sin gastar una gota de gasolina, dejando el motor de explosión para cuando se exija más velocidad o la carga eléctrica se encuentre en niveles mínimos.
Gallery: Chevrolet Volt y equipo
Su peculiar funcionamiento ha permitido a los diseñadores de GM implementar algunos rasgos únicos, como una calandra totalmente cerrada que ayuda a mejorar la aerodinámica del coche (el aire necesario para su refrigeración parece entrar por la toma inferior).
El precio de venta al público sigue siendo toda una incógnita. GM insiste en que el Volt será asequible, aunque solo si consigue las ansiadas ayudas económicas que ya está solicitando en EEUU y Europa. Sus mayores rivales serán la nueva generación del Prius, que llegará un año antes, en 2009, y la versión de producción del Honda Insight Concept.
La suerte aún no está echada, pero se aproxima el momento.
_thumbnail.jpg "Porsche Boxster Spyder")
Reader Comments (Page 1 of 1)
Unknown 2:44PM (9/08/2008)
ese esel fututo del autmovilismo, esperemos que las autmotrices, petroelras y los gobiernos se la jueguen por lasolucion mas razonableen el corto palzo ante lso problemas con el petroleo para los no productores... y no tenga el fin del ev1
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Unknown 2:44PM (9/08/2008)
ahora esa parrilla es un dibujo? si es asi, muy fea
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Touche 4:21PM (9/08/2008)
su parrilla parece salida de un Camry con cierto aire de civic....no me gusta mucho y su forma de funcionamiento es el mismo de Prius/Honda hibrido...para mi una decepcion total pensaba en un auto completamente electrico
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german 7:45PM (9/08/2008)
pues... es acertado el diseño delantero, me parece q va a gustar, la parte trasera es la mejor de los hibridos de verdad de toyota y honda pero lo q si me parece horrendo son esos detalles negros q arrancan desde las ventanillas delanteras del conductor y copiloto y rodean la parte trasera. Me parece de mal gusto, como un esceso de plástico en lo cual pierde calidad. Las bombillas delanteras tienen gran diseño aunque la rejilla delantera es muy... no pega en el diseño. Con el volt no le ganaran ni al prius ni al insight. Bueno, ¿y ford que piensa de la vida?? ¿ cuando habrá el hibrido propio para ford?
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Sergio 7:07AM (9/09/2008)
a ver si cumplen con lo prometido y lo sacan cuanto antes, esperemos que al final NO haya que pagar un alquiler por las baterías, sino va a ser una estafa en toda regla. ES que como haya que pagar un fee por el alquiler de las baterías me compro el Citroën DYANE electrico:
http://www.voyapilas.es/2008/09/citron-dyane-elctrico.html
además anda un webo!
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