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Pre-Salón de París: Más datos sobre el nuevo Ford Ka
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Ya queda menos para que Ford Europa presente en sociedad el nuevo Ka en su segunda generación, un pequeño urbano que tendrá la difícil misión de sustituir a un Ka con muchos seguidores que ha sido capaz de aguantar más de diez años en el mercado sin cambios importantes.
El Ka II seguirá el estilo Kinetic Desing estrenado en otros modelos de la marca con acierto. Para muchos el nuevo Ka será una especie de Fiesta pequeño falto de personalidad pero lo cierto es que a las grandes masas seguro que les atrae más estéticamente, que es lo que interesa. Comparte plataforma y línea de montaje con el Fiat 500, el gran éxito de Fiat.
Los motores disponibles en los Ka en el momento del lanzamiento serán dos, un 1.2i de 69 CV y un 1.3 TDCi Duratorq -en realidad JTD Multijet- con 75 CV. En ambos casos el nivel de emisiones contaminantes bajará de los 120 g/km de CO2, lo que le permitirá en España librarse del pago de la Tasa Verde. Aunque no hay datos de prestaciones, deberían ser parecidas a las del glamoroso Fiat.
Gallery: Ford Ka 2009
Gallery: Ford Ka 2009 en Quantum of Solace
Por el momento en Ford anuncian dos niveles de acabado, Ambiente y Titanium, que podrán completar la dotación de serie con diversos paquetes opcionales, entre los que se encuentra centrado en la música, con entrada auxiliar de audio, puerto USB, MP3, Bluetooth y control por voz de diversos elementos. Tanto el control de estabilidad como el climatizador automático o un techo panorámico de cristal se ofertarán en el nuevo urbano dependiendo del mercado.
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