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Curiosidad: VW Golf City y Jetta City
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El lanzamiento en América Latina de la última remodelación del Golf IV no ha tenido el recibimiento esperado por parte del público, que demandaba al menos la quinta generación del compacto y no un restyling de estética discutible.
Lo más curioso del tema es que pensábamos que este modelo sólo se comercializaría en estos mercados pero navegando por Internet hemos descubierto que la gama Volkswagen Canadá contempla tanto al Golf 4.5 como al Jetta 4.5 con una denominación que tan sólo añade el apellido "City". Son los modelos de acceso a la marca, competitivos por precio y que en los últimos meses están gozando de muy buena aceptación.
La única opción mecánica para estos modelos es un motor de gasolina con dos litros, 115 CV y cambio manual de cinco velocidades o automático Tiptronic. Las prestaciones son buenas, con una velocidad máxima de hasta 195 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos.
Gallery: VW Golf City/Jetta City
En lo referente a los precios, son los siguientes (dólares canadienses):
- Golf City 2.0i 5p 15.300 (10.040 €)
- Golf City 2.0i 5p Tiptronic 16.700 (10.958 €)
- Jetta City 2.0i Manual 16.900 (11.090 €)
- Jetta City 2.0i Tiptronic 18.300 (12.009 €)
Lo curioso de estas versiones es que para poder disfrutar de elementos como los elevalunas eléctricos, control de velocidad, ESP y el aire acondicionado hay que pasar por caja y pagar por ellos.
Imágenes cortesía de www.canadiandriver.com y www.volkswagen.ca
Reader Comments (Page 1 of 1)
JorgeEspaña 11:25AM (9/05/2008)
por 10.000e si llegaran aeuropa yo m lo compraba
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Unknown 11:30AM (9/05/2008)
Ojo, que segun Marcelo Dato, gerente general de Volkswagen Argentina, el golf en argentina por ejemplo, no es que no se vende porque no gusta al publico, sino "Es verdad que el volumen de ventas es más bajo, pero esto es debido a la falta de disponibilidad de unidades." A mi parecer esta tomando por idiota a la gente con esta respuesta,
fuente:
http://argentinaautoblog.blogspot.com/2008/08/todas-las-respuestas-de-volkswagen.html
Saludos!
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CC-Unknown 5:13PM (9/05/2008)
CC conseguite una manera de promocionar tu blogdelresentido con un poco de onda, sos de última... Saludos, Sebastián
feña_2 3:07PM (9/05/2008)
pero les van a llegar caros en passat cc y todos esos a los argentinos.....
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mclaren 3:40PM (9/05/2008)
realmente feo este Golf... podrían traer el Golf VI europeo de una vez... entiendo los problemas con los impuestos y que ello haría que el Golf europeo tenga precio de compacto premium pero... no se podría hacer en Brasil o en México por poner dos posibles ejemplos (el Vento está hecho en México y está basado en la plataforma del Golf V europeo)?
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Rodrally 6:22PM (9/05/2008)
Cuales son los origenes??? me imagino que el Golf debería ser brasilero (ya tienen experiencia exportando a USA y Canadá) y el Jetta debería ser mexicano, no???
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Orgoglio Scarlatta 9:10PM (9/06/2008)
El llamado "Jetta City", mostrado en la imagen de arriba, ya esta en México desde un rato. Y lo extraño es que tambien venden el Jetta Europeo pero como Bora.
En Volkwagen estan un poco fuera de onda con esos movimientos tan raros.
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feña_2 9:31PM (9/05/2008)
esto lo tuve que decir antes....:roto2:
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pelonaxako 7:47AM (9/08/2008)
No se si entristecerme por los canadienses por que VW les trate como a una economia emergente o tener envidia de que ellos puedan tener todo un golf IV por poco mas de lo que en españa pagamos por un dacia logan.
Yo preferiria que lo trajeran aqui tambien :D
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Gerardo 1:19PM (9/08/2008)
Por que entristecerse por los canadienses? Ellos tienen los dos Golf/Jetta (quinta y cuarta generacion)... pueden elegir!
Sebastian Catalan 1:10PM (9/09/2008)
es cierto. ellos pueden elegir entre el mkIV y el V, pero no el VI (o 5.5?) por q no lo recibiran
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YO MERO 4:46PM (11/20/2008)
Como seremos de batallosos,aqui en mexico es un lloradero con este coche que por que 2 valvulas por cilindro, que los caballos de fuerza,y es este punto EL MOTOR lo que a mi ver tiene ventaja, pues de alguna manera estas comprando algo seguro que no te va a fallar, mas que probado y el desempeño es muy bueno incluso con el automatico y si lo pones en S "Sport" responde como un auto de mas caballaje muy similar a lo que aqui llaman bora que es el jetta gringo y europeo, en cuanto a las piezas y refacciones estan mas que estandarizadas por lo que cuestan poco aun siendo originales y si eres muy avaro son muy faciles de encontrar de segunda o de autos siniestrados, el precio fue algo que me llama mucho la atencion yo estaba por comprar un sentra 2008 porque el precio del equipado era menor al del jetta equipado, pero como digo esto es lo mas curioso pues en la pagina de vw.co.mx o sea de mexico el precio de lista del trendline triptonic es 215,827 pesos mexicanos cuando yo lo cotize en abril de este año "2008" y el sentra costaba algo asi como 195.867 pero cuando fui al consesionario el precio del jetta le aplican un descuento y quedo en 183.467 el trendline equipado con todo menos el quemacocos, es decir: AC, frenos abs de disco cuatro ruedas,triptonic con modo manual,cabeceras extras atras,electrico y bolsas de aire, y el sentra con el mismo equipamiento pero con freno de tambor atras (aqui no me explico como son abs siendo de tambor atras) pero no soy mecanico asi que mi duda surge por que todos los abs que he visto son de disco como el jetta que me compre, entonces no entiendo "por que" insisto "por que" %$·"!$%&ados.. vw no publica el descuento que aplica al carro pues costando 183,467 pesos mexicanos es muy conveniente,mas que el sentra que es mas caro y que su hermano bora o jetta 5 como le quieran decir que esta en sus versiones estandar y mas baratas arriba de los 200,000 pesos mexicanos,como ven es una magnifica opcion pero aqui la gente a criticado duro al auto por no tener una plataforma nueva siendo que a mi punto de vista solo se trata de una opcion mas economica de un excelente auto que a mi me ha dejado muchas satisfacciones pues tiene buen torque el motor y lo siento con muy buen desarrollo de velocidad, tiene 4 años de garantia cuando los otros tienen 3 y 12 años contra corrosion,fabricado aqui en puebla mexico goza de una muy buena reputacion de calidad que lo precede,sin embargo aqui no lo quieren por que no se vende en europa y estados unidos y alla ustedes lo quisieran tener, pero dios quien entiende a la gente pues , aunque a mi me gusta lo bueno no lo nuevo por eso o compre y no me arrepiento, saludos desde mexico.
Pd. el tipo de cambio era de 15 pesos por euro saquen sus cuentas.
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