Categorías: Renault, Compactos
Primeros detalles del Renault Mégane III
La tercera generación del Renault Mégane será presentada oficialmente el mes que viene durante el Salón del Automóvil de París. De momento la firma del rombo ya ha desvelado las primeras imágenes del nuevo compacto.
Exteriormente el cambio es total, con una estética menos revolucionaria que la actual cuando salió en allá por 2002. En los primeros meses de su comercialización estarán disponibles las variantes como carrocería de cinco puertas y un coupé de tres. Posteriormente llegarán un familiar, un cabrio, dos monovolumen (Scénic) y un sedán.
En el interior lo más destacable es el notable aumento de la calidad percibida, con materiales y ajustes muy superiores al actual modelo. El diseño no rompe con nada y resulta bastante similar al del Laguna, algo que se deja ver también en el frontal del vehículo. Por equipamiento el nuevo Mégane vendrá bien servido, pudiendo tener techo panorámico, ESP, sensor de presión de los neumáticos, sensor de aparcamiento también delante, faros bi-xenón direccionales, entrada USB, bluetooth, etc.
En cuanto a los motores, estrenará una nueva gama de bloques de gasolina de baja cilindrada pero que gracias a la sobrealimentación desarrollarán potencias y prestaciones elevadas sin perjudicar los consumos. El más nuevo es un 1.4 TCE que desarrolla una potencia de 130 CV. Sustituirá al actual 2.0i 16v y rebajará los consumos notablemente. En diésel seguirán los 1.5 y 2.0 dCi, aunque con mejoras para reducir los niveles de emisiones.
Un poco antes de su presentación en el Salón del Automóvil de París es muy posible que Renault nos detalle toda la información mecánica y técnica del nuevo compacto.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Gabriel Vzla. 12:09PM (9/02/2008)
A falta de las imágenes del interior me atrevo a decir que el exterior luce bastante bien conseguido, las formas están más cercanas a la tendencia actual de diseño de vehículos y son menos individualistas, lo que, a mi manera de pensar, quizás le quite personalidad, pero le aporta mayor practicidad y funcionalidad, sin duda, ganará un mayor número de adeptos. En cuanto a la gama de motorizaciones, esperaremos a que Renault divulgue la ficha técnica, completa, para emitir una mejor opinión. Honestamente, espero que legue pronto, para ver si cambio mi Fase 2 Hatchback, por este.
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Sharly 1:52PM (9/02/2008)
Parece que el VW Golf VI tendrá muy dura la pelea en el segmento y más con este Renault Megane III
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Gabriel Ricardo 8:16PM (9/02/2008)
Definitivamente, el anti-Golf vuelve a atacar. Está bien lindo y va a dar pelea en este segmento. A veces recuerda al actual Astra de Opel/Chevrolet.
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Javier 9:48PM (9/02/2008)
Como siempre el megane un paso adelante en el segmento .
Esta muy bueno el diseño elegante y funcional....
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www.AUTITO.tk 9:52PM (9/02/2008)
Aplaudo a Renault por volver a la agresividad con esa hermosa trompa. Pero convencerme de esas deformes luces traseras les va a costar tanto como las del Laguna liftback, o sea un disparate.
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Andres 1:38AM (9/03/2008)
Esta bueno, excelente y coincido con lo de las luces traseras, no parecen bien asentadas, pero la carrocería esta muy bien, no es de diseño simplon como el C4.
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Unknown 8:23AM (9/03/2008)
Esta muy lindo el opel astra H jajajaja
Hablando en serio, me gusta mucho mas que la generación anterior, de la cual la que menos me agrada es la hatch.
Saludos
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Balachi 1:16PM (9/26/2008)
Parece que esta vez arriesgan con el diseño en partes fácilmente modificables: capó, faros, pilotos... así luego pueden corregir el tiro con un restlying, a diferencia del actual Megane, que no había por donde cogerlo.
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feña_2 10:13PM (9/03/2008)
a mi juicio, es como un sandero con vitaminas....(me van a echar a los leones por esto)
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cocochas 11:12AM (9/06/2008)
pues a mi no me gusta nada, y menos las horribles luces traseras, pero bueno, eso es cosa de cada uno..., un saludo
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Luiz Gustavo 12:56PM (9/07/2008)
Bueno, lejos más hermoso que el Megane III hatch, con aquela horrenda trasera de DKW Belcar... pero ese nuevo Megane, de Renault, tiene solamente la logo, se quedaria mehor como un Toyota, faltaria apenas una parrila de Auris o Yaris. Las lineas laterales lembram tambien los úlitmos Chevrolets hechos por Daewoo.
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