Tras el fallecimiento de Andrea Pininfarina el mes pasado se temía que algunos contratos claves del carrocero epónimo pudieran perderse en el último momento, pero Bolloré, al menos, no piensa retractarse de lo dicho. Vincent Bolloré, jefe del fabricante de baterías, ha intentado acallar los rumores señalando que se encuentran "en condiciones de producir a niveles industriales" las baterías para el vehículo eléctrico que ambas empresas se traen entre manos.

Hace tiempo, Pininfarina construyó el utilitario BlueCar (en la foto) para la subsidiaria de Bolloré Batscap, un preludio de lo que podría ofrecer la colaboración entre las compañías italiana y francesa. Anteriormente pensábamos que el automóvil en cuestión se trataría de un deportivo eléctrico en la vena del Tesla Roadster, pero viendo las tendencias del mercado ya no lo tenemos tan claro. Bolloré, mientras tanto, se muestra confiada en el proyecto, y ya está tratando de asegurar los derechos de explotación de una mina de litio en Bolivia, uno de los países con los mayores yacimientos del mundo.

La firma francesa espera fabricar alrededor de 10.000 baterías al año, pero antes de eso, si no hay imprevistos, deberíamos ver el diseño de su automóvil este próximo mes de octubre, durante el Salón de París.

[Artículo en inglés]