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España: Las ayudas del Gobierno, claramente insuficientes
Desde hace muchos años, España es uno de los países europeos que mayor número de vehículos produce anualmente, por encima de otros como Italia y Reino Unido. Con el parón actual de las ventas, son muchos los puestos de trabajo que podrían peligrar en breve de no tomar soluciones inmediatas.
Hace unos meses salieron a la luz algunas ayudas destinadas a la compra de vehículos híbridos y eléctricos que oscilarían entre los 2.000 y 6.000 € dependiendo del tipo de vehículo. Pues bien, según hemos podido comprobar en uno de los foros del Toyota Prius, para poder acogerse a ellas es necesario presentar mil documentos en plazos imposibles y sin tener la seguridad de que vayan a ser concedidas, puesto que todo lo presentado necesita evaluarse y según comentan en el citado foro, el fondo de ayuda es de sólo 500.000 euros en la Comunidad de Madrid, una cifra claramente insuficiente que apenas sirve para 250 automóviles en una ciudad tan transitada como Madrid. Lo que es cierto es que se ha comentado que en otras comunidades autonómas como Castilla y León las ayudas son mucho más fáciles de solicitar.
Otro punto insuficiente que necesitaría ser revisado es el Plan VIVE, sustituto del Prever. Para poder solicitarlo deberemos adquirir un vehículo de bajas emisiones, con un precio máximo de 20.000 € y lo peor de todo, financiado, puesto que la ayuda gubernamental sólo llega a los créditos, algo que los bancos tampoco están facilitando a todo el mundo. Y aquí no acaban los problemas, puesto que es necesario entregar un automóvil con al menos quince años de antigüedad en lugar de los diez del Prever. y tampoco es válido para vehículos seminuevos.
Para aquellos que piensen que las cosas todavía no están tan mal, que empiecen a sopesar los motivos por los que Opel parará la producción durante seis días entre los próximos meses de Septiembre y Octubre y otras como Renault, Mercedes y Peugeot modifican a la baja las estimaciones de producción, no sólo en España, también en otros países de Europa. Y en los concesionarios españoles, muchos son los que ven peligrar sus puestos de trabajo ante la caída de las ventas, que ya acumula un retroceso en 2008 superior al 20% e incluso en Agosto parece que podría superar el 40% al cierre del mes (de momento, un 46%).
En resumen, la industria del automóvil es realmente importante en y para España, con un volumen de negocio muy elevado y que da trabajo a muchos españoles. Los precios de los carburantes, la dificultad para solicitar créditos, y la falta de soluciones por parte del Gobierno para solventar todos estos problemas podrían desencadenar en un fin que muy pocos queremos ver, con tasas de paro elevadas y menores ingresos para las familias y las arcas públicas (con la necesidad por tanto de sacarlo de otra parte). La cura a todos estos males se puede aplicar todavía. "Mañana" podría ser demasiado tarde.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Manu_el 5:23AM (9/01/2008)
Y aun nos queda ver que pasará con la invasion de vehiculos del este, China, India, Malasia, ... Creo que vamos a ver muchos cambios los próximos años.
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Fran 6:31AM (9/01/2008)
Yo descarte la compra de un Civic hibrido precisamente por la incertidumbre.
Primero no sabian decirme cual era la documentacion necesaria, ni en el concesionario ni en la Junta de Andalucia.
Despues habia que ajustarse a una dotacion economica que podria estar agotada.
Y por ultimo que primero compras el vehiculo y despues, si tienes suerte, de dan el dinero.
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JorgeEspaña 6:34AM (9/01/2008)
Pero si Zapatero decia q no habia crisis para ganar las elecciones jaja y el pobre de Solbes ponia buena cara en fin si uno no hace los deberes bien pues luego se encuentra con todo el pastel de golpe esta claro q no es culpa de España es una recesion mundial pero si no se quiere ver, ya se sabe q no hay mas ciego q el q no quiere ver en fin tnemos lo q nos merecemos ahh y q no se nos olvide sebastian y sus ideas peregrinas como el plan VIVE o sustituir todas las bombillas por las de bajo consumo en 2010 (q luego viene los fabricantes de bombillas y le dicen q no pueden hacer tantas para tan poco tiempo jaja)o los apagones analogicos en zonas en la q luego no hay suficentes receptores tdt para la poblacion pero bueno al menos la foto ya se la hicieron
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dacer 7:01AM (9/01/2008)
bueno, quizas el hecho de que el gobierno no quisiera renovar el prever como tal, y hacerlo conjuntamente con el ministerio de medio ambiente para fomentar los hibridos y demas "mas" ecologicos. No pudo hacerlo por presion de los fabricantes, ya que en españa no se fabrica ninguno que se pudiera vender con tal plan.
Quizas ahora alguien se esta dando cuenta, que el gobierno no va a bailar al son de los fabricantes, que estan rascandose la panza sin invertir en I+D y nuevas tecnologias hibridas/ecologicas.
Era algo que se veia venir, pero es que muchos prefieren lloriquear, que hacer algo por avanzar.
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Max- www.autodescuento.com 8:39AM (9/01/2008)
Está claro que las medidas sirven para ganar votos y después si te he visto no me acuerdo, no es nada nuevo. Lo que pasa es que el sector del automóvil no está nada bien como para que andemos con esas tonterías.
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kolom 3:34PM (9/01/2008)
¿Noticia patrocinada por ANFAC?
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ismael 5:51AM (9/02/2008)
El gobierno ZP desde el primer dia que llego al gobierno ha sido un desastre para los españoles,sobre todo para la clase media,en ese afan de igualitar a toda la poblacion menos a ellos quedandose como la elite lo unico que han echo es subir los impuestos y en concreto todo lo relacionado con el automovil,ZP y sus amigos asi disfrutan de sus MERCEDES,BMW,AUDI,LEXUS de gama alta ¡por que ellos no pagan impuestos! ya lo dijo un socialista (SOLCHAGA) los ricos de verdad no pagan impuestos.Pero la clase media que compra coches a esos palos y mas palos ¡todo vale!.ZP y sus amigos se olvidan que en ESPAÑA hay mas de 1.000.000 de personas que viven directamente o indirectamente de la fabricacion de automoviles y que eso incrementa el PNB de ESPAÑA y que esas personas pagan impuestos ¡muchos impuestos! para andar jugando con ellas y sus familias
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JorgeEspaña 8:26AM (9/03/2008)
es q una perosna q gana al años 300.000e-600.000e tributa de manera distintas q el resto de los mortales por q jamas tributaran como una persona fisica siempre se crearan sociedades q tributan menos asi q al final el q paga impuestos es la clase media q es el 60-70% de los españoles
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