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SEAT presenta el nuevo Ibiza Cupra
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Tan sólo un mes después de que se presentara la versión SportCoupé del SEAT Ibiza en el Salón del Automóvil de Londres, la firma con sede en Martorell nos desvela los primeros detalles relativos a la versión más potente y esperada del polivalente español.
Como sabemos que lo que realmente os interesa son las características, vamos directamente con ellas:
- Motor 1.4 TSI biturbo con 180 CV
- Cambio de doble embrague DSG de siete velocidades
- Levas del cambio en el volante
- Suspensiones y frenos específicos
De momento no han informado de las prestaciones y los consumos, por lo que tendremos que esperar hasta el próximo Salón del Automóvil de París para conocer todas sus cifras. Lo que han adelantado es la dotación de serie, que contempla el ESP, sensor de presión de los neumáticos, Hill Holder, asientos deportivos Cupra, pedales de aluminio, suspensión deportiva, faros delanteros cromados dobles y faros antiniebla con función "cornering" entre otros elementos.
Gallery: Nuevo SEAT Ibiza Cupra
NOTA DE PRENSA
EN EL PRÓXIMO SALÓN DE PARÍS 
Los Ibiza CUPRA amplían la gama
Tecnología de primer nivel
Creado para emocionar y disfrutar, el nuevo Ibiza CUPRA presenta un diseño exclusivo, con un espectacular frontal en el que el concepto "Arrow Design" adquiere la máxima expresividad gracias al nuevo diseño del parachoques -en el que destacan las entradas de aire alrededor de la rejilla central- y a la imagen atlética de todo el conjunto, donde también sobresalen las imponentes llantas de aleación de 17 pulgadas, los hombros muy marcados en los que se ubican los pilotos traseros y la nueva salida en forma de trapecio del tubo de escape que se halla en posición central.
El nuevo Ibiza CUPRA estrena una nueva variante del potente y eficaz motor 1.4 TSI, ahora con 180 CV y una caja de cambios DSG de siete velocidades con levas en el volante. Esta combinación es inédita en SEAT, pues es la primera vez que se presenta un modelo con el motor 1.4 TSI biturbo de 180 CV y con cambio DSG de siete velocidades. El propulsor 1.4 TSI biturbo destaca también por su reducido nivel de emisiones y por su bajo consumo gracias a su pequeña cilindrada, continuando con el compromiso de la marca de reducir las emisiones de CO2 en todas sus motorizaciones.
La unión de este motor junto a la rapidez y deportividad del cambio DSG asegura unas sensaciones al volante muy emocionantes. Y si además le añadimos la posibilidad de accionar el cambio a través de las levas del volante y la sobresaliente estabilidad del característico "Chasis Ágil" de SEAT, permiten al conductor alcanzar el más alto nivel de conducción deportiva.
En cuanto al equipamiento, además del ESP de serie, el nuevo modelo de la marca española también ofrece, entre otros elementos, ABS, TCS + EBA, airbag conductor + airbag acompañante, airbag cabeza-tórax, asistente de ayuda en pendientes (Hill Hold Control), testigo de pérdida de presión de neumáticos, faros delanteros cromados dobles, faros antiniebla con función de luz estática de giro (cornering), sistema "easy entry" en asiento acompañante, suspensión específica CUPRA, asientos deportivos CUPRA y pedaliera en aluminio.
Reader Comments (Page 1 of 1)
www.AUTITO.tk 2:02PM (8/29/2008)
Tiene una cara diabólica a lo Guasón. Excelente motor, llantas y paragolpes. Lo único que no me convence son esos agujeritos alrededor de la parrilla.
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Sharly 2:04PM (8/29/2008)
Bastante bien por el diseño de Seat aunque se agradecería con un poco más del Bocanegra
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german 5:58PM (8/29/2008)
ta muy bacano, muy lindo, agresivo, bien por seat si hubiera el milagrito de q lo trajeran para el salon del automovil de bogota....
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vicente 7:43PM (8/29/2008)
Coincido con Autito.tk, los agujeros alrededor de la parrilla no quedan bien, hacen que la vista se centre en ellos. Yo eliminaria los dos agujeros de los extremos.
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