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Mazda lanza el CX-9 en Europa
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Después del gran éxito cosechado en países como Estados Unidos, Australia y México, el Mazda CX-9 se presenta en su configuración europea durante el Salón del Automóvil de Moscú y posteriormente llegará a los principales mercados del viejo continente (salvo Reino Unido e Irlanda). Los CX-9 se presentaron oficialmente por primera vez en el Salón del Automóvil de Nueva York, en Marzo del 2006.
Dotado de un motor de gasolina 3.7i V6 que desarrolla una potencia de 273 CV, el CX-9 se combina sólo con un cambio automático de seis velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y lo peor es el consumo, 13,0 L/100 de media y unas emisiones de 309 g/km de CO2 debido entre otras cosas, al alto peso que debe arrastrar el motor (2.115 kg).
Reader Comments (Page 1 of 1)
JorgeEspaña 6:10AM (8/27/2008)
pues como no le ponga el v6 diesel de ford-psa pocas ventas hara en europa y ahora aun menos este y el cx-7 son muy bonitos al natural pero sin un diesel o un motro hibrido estan condenados en europa
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... 11:35AM (8/27/2008)
Exacto JorgeESPAÑA, pero la culpa la tienen los clientes sobre todos españoles, que en el fondo son unos tiesos de mente. Se gastan 60.000 € en un vehiculo y luego se preocupan si gastan 15 litros de diesel o 20 de gasolina. En vez de centrarse en que están comprando "un salon rodante", con refinamiento, glamour, y "vacile" en el restaurante de moda.
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Matias V.O. 2:00PM (8/27/2008)
Ya era la hora.
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Touche 4:49PM (8/27/2008)
es lo q no entiendo cuando leo blogs de autos de Espania...en los autos de altas prestaciones le ven el consumo..simplemente el q quiere celeste q le cueste...obvio un SUV V6 no va hacer para cualquier pelagato
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Gerardo 2:13AM (1/27/2009)
Yo tengo un CX-9 con tracción integral y lo uso en Saltillo, México, a una altitud de 1700 metros sobre el nivel del mar. Pero ¿lo tachan de lento? Un A4 2009 V6 3.2 litros no le pudo ganar de 0-100 km/hr. Si un Audi A4 V6 no es rápido, entonces ¿qué lo será? ¿Una BMW X3 que tampoco pudo mantenerle el paso a la Mazda? En México, la CX-9 con todo el equipo posible, incluida la tracción integral, vale 23 mil euros. El Audi está precioso, pero yo quería un auto para correr y acelerar más rápido. Para eso, mejor le pido la CX-9 a mi esposa y me ahorro bastante dinero.
JorgeEspaña 7:15PM (8/27/2008)
perdona pero el cx7 vale 36.000e q no es una cifra desorbitada el q se compra un escalade o un cayenne de acuerdo q no se preocupe pero cualquier suv medianamente equipado esta en los 36.000e y la gasolina si que importa porq el gasoleo es algo mas barato y cuesta menos y con los adelantos un diesel es tan refinado como un gasolina no es cosa de españoles estirados es cosa de europeos en general y terminara siendo cosa de estadounidenses y de muchos otros paises q cuando el petroleo este caro ira por coches mas eficientes y en el mismo coche hay diferencia entre un v6 gasolina y un v6 diesel
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feña_2 8:18PM (8/27/2008)
uha....36000€ por el CX-7???...aqui en Shile apenas se pagan 24400€ por una CX-7 y 29600€ por la CX-9
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feña_2 8:19PM (8/27/2008)
uha....36000€ por el CX-7???...aqui en Shile apenas se pagan 24400€ por una CX-7 y 29600€ por la CX-9
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JorgeEspaña 9:10PM (8/27/2008)
exactamente vale :su precio oficial es de 38.400e y se queda en35.400e con descuentos
www.AUTITO.tk 9:40PM (9/02/2008)
JorgeEspaña, le diste en el clavo con el motor. 2.7 litros, 204 ó 207CV de potencia máxima, 435 ó 440Nm de par máximo. El que usan el C5, el C6, el XF y el XJ, entre otros.
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