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Renault anuncia el Sandero Stepway
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Creíamos que el Sandero convencional era bastante aceptable dentro de lo que aspiraba a ser, pero Renault acaba de sorprendernos con la versión Stepway. Este nuevo modelo, anunciado hace apenas unos minutos, toma la base del compacto y lo transforma en un vehículo eminentemente urbano pero con una estética decidida y contundente, casi de auténtico todoterreno. Puesto uno al lado del otro, no hay la menor duda: se lleva de calle al paquete SUV comercializado por Dacia.
Nota de prensa en mano, poco podemos avanzar por el momento sobre sus detalles técnicos, salvo que tendrá un maletero de 320 litros y será vendido en Brasil con un motor 1.6 16v Hi-Flex de 112 CV. Argentina, por su parte, recibirá un bloque dCi de potencia y cilindrada desconocidas. El Sandero Stepway será fabricado en la planta brasileña de Curitiba para Mercosur, donde comenzará a venderse a partir de octubre.
Sobre su posible versión Dacia para Europa, de momento, ni pío. Oficialmente, al menos, porque ya sabe todo el mundo que está en camino.
[Fuente: Renault]
_thumbnail.jpg "Porsche Boxster Spyder")
Reader Comments (Page 1 of 2)
JorgeEspaña 4:13PM (8/22/2008)
me quede sin palabras casi q mejor no decir nada
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... 8:02PM (8/22/2008)
Al final va a resultar que un Dacia con todas las pamplinas va a costar como un Golf.
Prefiero el vehiculo "electrodomestico"que fantasias de pobre.
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Lucrecia 4:36PM (8/22/2008)
¿Para cuándo el Homeromóvil made in Brasil? La dignidad parece ser un Bien escaso...
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Ariel 4:51PM (8/22/2008)
¿Alguna noticia de que llegue a Mexico?
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Perverso 6:06PM (8/22/2008)
Pff.. sin prejuicios, se ve bien.
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Unknown 5:52PM (8/22/2008)
seat tiene el altea freetrack, VW el cross fox, ¿por que el sandero no tendria su version todocamino? ademas de los descendientes de dacia, es el mas atractivo
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melop 7:43PM (8/22/2008)
feo feo no se ve, pero no se puede esperar mucho de este! recuerden que el original no es nada atractivo!!!
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Touche 8:53PM (8/22/2008)
sip ..y ahora q se puede decir...otro impresentable mas, quisiera saber cual es el target en q se basa Renault para lanzar semejante cosa, ojala por aca ni llegue por q le estare esperando con una piedra en la mano :)
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Sharly 9:18PM (8/22/2008)
Digno competidor del Crossfox, SX4 X-Over; bien por Renault
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enrique2008 9:21PM (8/22/2008)
Epa !!!!! Touche, tampoco es para cascotearlo !!!!!
Ta bien que dan ganas de vomitar al verlo, pero de ahi a romperselo al pobre infeliz que lo compro..... tenes que pensar que la gente corta de vista tiene derecho a tener aunque sea una Renoleta !!!!!!
Saludos
Enrique
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Fabri 12:14AM (8/25/2008)
Cucaracha Enrique e seus outros amigos: não caiam em desespero só porque seu paisinho de quinta categoria está afundando cada vez mais no mundo globalizado.
Gabriel Vzla. 9:58PM (8/22/2008)
La verdad, no se ve tan feo, se da más aires de "camioneta" que el CrossFox...
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Tony 7:27AM (8/23/2008)
Por favor señores no seamos tan rudos con los comentarios, ciertamente renault en nuestro continente vende los dacia como modelos propios pero recordemos que son alianzas estratégicas por lo menos para nadie es un secreto las raíces del modelo en cuestion, muchos de los fabricantes mas importantes venden modelos de otras marcas como propios y aun asi los compran, ciertamente son vendidos a precios no tan accesibles y eso si tiene que cambiar, yo soy de Venezuela y aqui se esta tratando de regular los precios de los autos ya que se han registrado casos donde los autos fueron vendidos con un sobreprecio de hasta 150% por eso hay que asesorarse bien antes de comprar porque muchas veces las mafias internas en los concesionarios son los que causan este tipo de situaciones, en lo personal me agrada este modelo, aunque he de confesar que cuando vi el clio y el scenic europeo hac un tiempo me encantaron pero en sus mercados locales son mas económicos y aqui con la especulación y la mala fé de muchos que buscan ganar un dinerito extra, de llegar estos modelos por estos motivos que mencioné anteriormente costarían una fortuna y eso es lo que tiene que cambiar, que nos hagamos oír como consumidores y asi realmente pagar lo justo por los productos, claro esta con respeto para con los demas que es fundamental, Dios les bendiga!
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notelies 9:22AM (8/24/2008)
pero no se suponía que Dacia estaba posicionada como una especie de Low Cost Automovilística? Qué sentido tiene este modelo dentro de su estrategia empresarial? No lo entiendo
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Enrique 7:01AM (8/25/2008)
a mi me parece bonito , sobre todo para paises emergentes o sea como los nuestros , no se van a " caer" a mentiras que estamos llenos de Audis , MB; Porshes , Ferraris , Bentleys , y demas marcas , prefiero los Renaults que son excelentes autos que a los chinos , Indios , Iranies y los GM ( Daewoo ) que ni repuestos tienen y esos si son requetehorribles y malos
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enrique2008 9:12AM (8/23/2008)
Tony:
En Argentina los mafiosos son los del gobierno. Nosotros al comprar un auto, la mitad de lo que estamos pagando es impuestos.
Entonces las terminales tienen una excusa para no renovar sus modelos o sacar estos modelitos baratos. Porque dicen no ganar lo mismo que en Europa, o que el mercado es pequeño como para una inversion mayor. Pero a los costos de produccion que tenemos hoy en dia estan exportando el 70% de lo que producen.... Es decir, producir aca es barato. Y producen volumenes similares a los europeos y con margenes de ganancias superiores.
Pero el principal problema que alimenta todo este circulo vivioso, somos nosotros, la gente que los sigue comprando.
En Europa si sacan un Palio o un Gol, no lo venden, nadie los compra, entonces no les queda otro remedio que mejorar. En calidad, en diseño, en seguridad, etc.
Ese es el motivo por el cual soy duro con mis comentarios. Hasta que no dejemos de alimentar al gobierno y a las terminales que tambien hacen su negocio a costa de nuestro bolsillo eso no va a cambiar.
Saludos
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JorgeEspaña 10:01AM (8/23/2008)
a ver si a mi el dacia me gusta este y el logan me parecen coches estupendos por relacion precio/calidad (en españa al menos) y diversificar la oferta esta muy bien pero la verdad creo q en vez de dedicarse a hacer suv de este modelo debieron hacerlo del dacia logan familiar
Lo malo de este como del crossfox o del polo pseudo 4x4 o el c3 xtr es q son querer y no poder y espero q sea imaginaciones mias pero como sea tan alto como parece la estabilidad no sera su fuerte
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www.AUTITO.tk 10:31AM (8/23/2008)
Todavía no vi al Sandero en persona, sólo en internet y reclames de televisión paga. Pero para mí se ve bastante lindo por afuera, sobre todo la parte trasera. Ni el Logan ni el Sandero se venden en Uruguay; si no los estrenan en el Montevideo Motor Show 2008, la imagen que tengo de Renault Mercosur se hunde como el Titanic.
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www.AUTITO.tk 10:42AM (8/23/2008)
Todavía no vi al Sandero en persona, sólo en internet y reclames de televisión paga. Pero para mí se ve bastante lindo por afuera, sobre todo la parte trasera. Ni el Logan ni el Sandero se venden en Uruguay; si no los estrenan en el Montevideo Motor Show 2008, la imagen que tengo de Renault Mercosur se hunde como el Titanic.
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Tony 11:08AM (8/23/2008)
Enrique 2008:
Tienes mucha razon en lo que dices xq en nuestro continente y específicamente en américa del sur hay una gran cantidad de materia prima y mano de obra apta para fabricar vehículos a la altura de los europeos, pero lastimosamente somos tomados como el deposito de las sobras es decir los autos llegan a nuestros mercados en algunos casos con años de retraso, hace un tiempo escribi a ford Venezuela para plantearles la situacion con el ka ya que en mercados como el brasilero y el de tu país ya se vende el ka fiestero como le dicen mientras que en europa esta por salir el nuevo modelo y no es que me disguste el brasilero pero en comparación al europeo deja mucho que desear, yo dije que no me parecia justo este tipo de situaciones y pense porque no hicieron las cosas al contrario, presentar el ka brasilero como el nuevo a nivel mundial y solo me respondieron que por los momentos no tenían pensado comercializar el ka en Venezuela, lo que deberíamos hacer escribir a los diferentes centros de atención que tienen cada una de las empresas en nuestros países y plantearles lo que pensamos claro esta como lo dije anteriormente con respeto, para que sepan nuestra opinion como compradores, debemos aprovechar estos medios para incentivar este tipo de cosas y saturar de mails los centros de atencion para que las empresas comienzen a tomar en cuenta las opiniones y puedan ofrecer productos de primera y con precios justos, Dios los bendiga!
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