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Peugeot "RC" - Híbrido, diésel (?), y por el momento sin nombre

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Actualización: Autopista supone un motor diésel. Tiene sentido siendo un Peugeot y viendo las cifras de emisiones.
Qu'est-ce que c'est? deberíamos preguntarle a Peugeot. Bueno, pues según el fabricante francés, es su último prototipo: el RC... puntos suspensivos. No, en serio, no tiene nombre.
Según la nota de prensa "este coupé "Gran Turismo" es el eslabón entre los RC ♠ y ♦ de 2002 y el 908 RC" del Salón de París 2006, aunque su denominación completa no será hecha oficial hasta la próxima edición de la muestra, en octubre. Sólo ha trascendido un detalle del "RC...", y es que hará uso de una mecánica híbrida extraordinariamente eficiente, capaz de entregar un máximo de 313 CV con unas emisiones combinadas de tan solo 109 g de CO2 por km con el motor de explosión encendido. En modo eléctrico, como es lógico, el tubo de escape sólo tiene una función meramente presencial.
Más y mejores fotos desde el Salón de París, dentro de dos meses. Sobre sus posibilidades de llegar a producción mejor si no nos preguntas.
Gallery: Peugeot RC...
[Fuente: Peugeot]
Nota de prensa:
"RC..."
Cuando la eficacia medioambiental rima con pasión por el automóvil
El "RC...", cuyo nombre completo se revelará con ocasión del Salón de París, es un concept-car nacido de la pasión y de la capacidad de los Hombres y de las Mujeres de la Marca Peugeot. Este coupé "Gran Turismo" es el eslabón entre los concept cars RC ♠ y ♦ de 2002 y el 908 RC, una de las vedettes del Salón de París de 2006, un laboratorio que recoge numerosas ideas de estilo, mecánicas y tecnológicas... en gestación de cara al futuro.
El espíritu de este "RC..." es el de ser un coche accesible y polivalente con sus 4 puertas, sus 4 plazas y... su innovadora arquitectura híbrida.
Su objetivo: un altísimo nivel de eficacia tanto en términos de prestaciones en carretera (con su potencial de 313 CV/ 230 kw) como por su balance medioambiental (109 gr/km de CO en ciclo mixto y, lógicamente, 0 en modo eléctrico).
Un coche pasional, ecológicamente eficaz, que mantiene todos los componentes de la emoción automovilística. Una síntesis que demuestra que Peugeot sabe, mejor que nunca, unir el respeto hacia el medio ambiente y el placer de conducir.
Reader Comments (Page 1 of 1)
chemari 10:23AM (8/20/2008)
posee unos nuevos faros delanteros y traseros que si se adoptan a los futuros diseños mejorarán algo ya que los ultimos vehiculos son muy parecidos entre si e incluso la evolucion de algunos de ellos como del 307 al 308 practicamente no han tenido evolucion en el diseño.
Por lo que respecta a una berlina de representacion no creo que Peugeot se atreva a malgastar dinero en desarrollo con la crisis tan aguda que esta teniendo el sector. Solo es mi opinión...
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PACO 12:22PM (8/20/2008)
Si,si mucha tecnologia que si bla que si más bla, ¿Pero? Yo no veo ningun hibrido de Psa circulando por las calles ¿Donde estan? Menos escaparate y más hechos.....
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melop 1:15PM (8/20/2008)
mis palabras de condolencia para los nuestros hermanos españoles por tal hecho lamentable del avion caido en barajas, el mundo se une a ustedes por estos hechos tan dolorosos..
saludos de Venezuela!!!
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mclaren 4:45PM (8/20/2008)
me uno a melop... saludos desde Uruguay...
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Seba N R 5:46PM (8/20/2008)
Tiene algo de R8 o es cosa mia?
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seba 5:48PM (8/20/2008)
... lo digo por el diseño del frente..
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