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En realidad poco más tenemos aparte de las fotos, dado Mitsubishi nos dio casi todos sus detalles técnicos el día de su anuncio. Como ya te contamos el mes pasado, será en el Salón de Moscú donde la compañía japonesa mostrará el Montero Sport, un SUV para los mercados emergentes y Australia elaborado sobre el chasis del Mitsubishi L200/Triton.

Dependiendo del país tendrá un nombre distinto: Montero Sport en los mercados de habla hispana; Nativa en Brasil y otros países de América Latina; Pajero Sport en Rusia y Oriente Medio; y Challenger en Australia. El estilo, aunque no se llevará ningún premio, no es ni de lejos lo peor que podía haber salido del L200. Según se mire parece que hayan hecho un transplante de piezas algo extraño, pero es cuestión de acostumbrarse.
Para mover sus 4.695 mm de largo x 1.815 de ancho y 1.800 de alto, Mitsubishi ha pensado en su motor 4M41 turbodiésel common rail de 3,2 litros. Entrega 163 CV, y puede asociarse a un cambio automático "sport" de cuatro marchas o a un manual de cinco relaciones. La tracción es 4x4 (Super Select 4WD), y habrá un diferencial trasero bloqueable para esos clientes que de verdad necesiten salirse de la senda.

Dicho esto, parece que ya hemos dado el repaso completo (o casi) al modelo. En suma tienes delante un pickup duro y sencillo convertido en todoterreno, que no es algo necesariamente malo si el precio acompaña. Las ventas en sus mercados más fuertes las tiene prácticamente aseguradas, al menos a juzgar por la popularidad de la generación anterior en aquellos países con unas carreteras algo menos que apropiadas.

[Fuente: Mitsubishi]