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Este año el gran atasco de clásicos y hot-rods que es el Woodward Dream Cruise tendrá un invitado especial: el Chrysler PT Dream Cruiser Series 5. A diferencia de otras ediciones especiales del PT Cruiser, esta es de verdad de las que marcan las distancias, con una carrocería fuertemente modificada (a mejor) y un habitáculo a juego.

Para empezar, el exterior ha sido remozado con una doble parrilla de nueva factura que cambia las barras por malla de aluminio (real), y si te fijas en las ruedas, verás llantas SRT de 17 pulgadas. La parte trasera aparece rematada con un alerón negro brillante, a juego con la pintura del techo.

Abriendo las puertas y saltando al interior del DCS5 nos encontramos con más acabados en metal (bueno, plastimetal) y negro pulido, que se extienden por la consola central y los plásticos del tablero respectivamente. Los asientos también son diferentes de los equipados por el PT Cruiser de siempre, con una curiosa textura que el fabricante denomina Embossed Momentum.



Es una lástima que este trabajo tan bien rematado (dentro de lo que es el modelo) se vea apocopado en su conjunto por la vieja mecánica de serie utilizada en EEUU: un motor 2,4 de 150 CV asociado a una vetusta transmisión automática de cuatro velocidades. Aún así y a pesar de todo, esta posiblemente es la mejor edición limitada del PT Cruiser que Chrysler ha lanzado hasta la fecha.

Solo se fabricarán 1.750 unidades de este utilitario capricho, todas ellas destinadas a Norteamérica y con un precio de 22.700 dólares.

[Fuente: Chrysler]
[Artículo en inglés]