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Tras completar la gama Phantom con las variantes Coupe y Cabrio, el siguiente trabajo de Rolls-Royce será un sedán más pequeño conocido por el nombre en clave RR4. Poco ha trascendido sobre este modelo, aunque CAR adelanta que será presentado en Ginebra bajo la guisa de modelo conceptual. Su aspecto, no obstante, debería ser calcado al de la versión definitiva (como ya sucedió con los 100EX y 101EX).

Basado en una versión muy modificada de la plataforma empleada por el Serie 7, el RR4 se convertirá en el competidor directo del Bentley Continental. Y no solo del Flying Spur. Aunque el RR4 será lanzado inicialmente en carrocería de cuatro puertas, con el tiempo aparecerán las variantes cupé y descapotable, atacando a su gran rival patrio desde todos los frentes.

Sus especificaciones técnicas son hasta el momento un misterio: sólo se sabe con certeza que tendrá un motor de 6,0 litros y 12 cilindros en V, si bien las fotos espía parecen indicar que conservará algunas características tan propias de Rolls como las puertas de apertura opuesta.

BMW espera doblar con este nuevo modelo la producción de Rolls-Royce, fabricando 2.000 unidades a partir de 2010. En cuanto al precio, CAR especula un importe de entre 160.000 y 175.000 libras en el mercado británico (203.500-222.500 euros al cambio).

[Artículo en inglés]