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Especulación gráfica: Acura NSX
Puede parecer un poco pronto, pero lo cierto es que ya hemos visto un prototipo bastante perfilado y el modelo conceptual Advanced Sports Car tampoco parece una base del todo mala para inspirarse.
Según Inside Line, una de las características técnicas más importantes del nuevo NSX es que toda su sección trasera ha sido diseñada para que ejerza el mismo efecto que un alerón gigante, pegando el vehículo al suelo de forma que no se eche a volar a la primera de cambio. Sus enemigos naturales, el Lexus LF-A y el Nissan GT-R, por contra, dependen de una distribución de elementos mecánicos que consigue lastrar la parte posterior por pura masa. Igualmente, la publicación estima un peso aproximado de 1.480 kg para el superdeportivo de Honda, que es bastante menos de los 1.740 kg del GT-R. A esta reducida cifra se suma un motor V10 de 5,5 litros con más de 600 caballos y 590 Nm, acoplado a una transmisión de doble embrague y seis velocidades moviendo las cuatro ruedas.
Gallery: Fotos espía: Honda/Acura NSX
Su precio previsto para Estados Unidos es de 160.000 dólares (100.000 euros al cambio, aunque la conversión es irrelevante), situándolo en un segmento de lo más complicado. Sin embargo las mulas de pruebas ya han conseguido cerrar el Nordschleife en siete minutos y treinta y siete segundos, una cifra que podría caer mucho más una vez estén todas las tuercas bien apretadas y en su sitio.
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[Artículo en inglés]
