Categorías: Volkswagen, Sedanes y berlinas
Primera imagen del VW Voyage (el Gol sedán)
La revista brasileña Carro en su versión digital ha publicado la primera imagen del nuevo Volkswagen Voyage, un modelo que deriva del Gol y que llevará a la marca alemana de nuevo al segmento de los sedanes de tamaño recortado.
El Voyage toma la base del Gol presentado hace unas semanas y debería estar listo para iniciar su comercialización después del verano. Un poco antes se podrán ver las primeras imágenes oficiales y sabremos todos los detalles, desde motores hasta equipamiento.
De momento y analizando la única imagen disponible, podemos observar que Volkswagen ha realizado un trabajo sencillo para añadir el tercer volumen a la zaga del Gol. De diseño simple y muy limpio, es casi seguro que para otros mercados reciba una denominación diferente como ocurrió en el pasado (Senda, Gacel, etc).
_thumbnail.jpg "Porsche Boxster Spyder")
Reader Comments (Page 1 of 1)
Danimar 5:44PM (7/28/2008)
provavelmente projeção. mas...
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JorgeEspaña 10:53AM (7/28/2008)
y este sera tb el contra logan q vendera skoda en europa??
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Sebastian Catalan 12:31PM (7/28/2008)
simplemente eso no me gusta.
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amis 4:21PM (7/29/2008)
No es una foto real, sino una interpretación que hizo la revista carro digitalmente.
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Touche 5:38PM (7/28/2008)
el gol hatch como q me gustaba, este esta hfeo me recuerda mas q los polo a los fiat siena
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Hagen 6:50PM (7/28/2008)
oye pana tu sabes porq no se comercializa el mazda 2 y el mazda CX-7 en Ecuador y si en Colombia la verdad me parece algo inexplicable y tambien porq no traen el EPICA de chevrolet y si hay en Colombia sabes?
Touche 7:26PM (7/28/2008)
en Colombia hay el epica pero es horrendo en un viaje a Ipiales lo vi y no me gusto para nada ademas q se q es un auto caro asi q mejor q no venga no nos perdemos de nada, mientras mas lejos mejor.
Lo del Mazda 2 supe q querian traterlo pero el pekenio gran problema es el costo al haber el problema entre Colombia y Vzla. el auto q se fabrica en Colombia no se puede amortizar tan facil por lo q su costo es alto debido a una menor cantidad de unidades fabricadas, se estima q el costo aca seria minimo minimo de unos 17 a 18 mil dolares y no se si en la max. version lo q haria de este auto algo caro ya q la gente puede comprar ejm un Optra por este precio q te ofrece aparentemente mas por tu dinero (yo personalmente jamas me comprare un "chevy" de por aca nunca me han gustado ni me gustaran).
En cuanto al Cx-7 no lo se supongo q es por segmentacion de mercado este costaria alrededor de unos 40mil dolares y estaria si se podria decir en el segmento del CX-9 por el precio por q asi es el mercado de Ecuador (para mi baratos, precios medios, precios caros y precios super caros) y tambien seguro un CX-9 da mas ganacias q un CX-7, y tengo q decirte el CX-7 era el q mas esperaba con ganas seria la comptencia perfecta para el Santa Fe q junto al Tucson son los modelos de mayor venta aca, Hyundai aca esta haciendo su agosto lo q mas vedne son sus autos mas caros no asi son mas baratos si uno va por las calles estan llenas de Santa Fe!!!
Aunk no pierdo mi esperanza de q venga el CX-7 a precio de Santa Fe vendo mi Tucson, me ahorro y bien ahorrado un anio o algo mas y voy por mi CX-7 seria mi suenio dorado ya q soy fetiche de Mazda siempre habido uno en casa y nunca ha faltado :)
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Sebastian Catalan 7:39PM (7/28/2008)
puede ser que el cx-7 este enfocado al segmento del santa fe, pero tiene un manejo mucho mas deportivo en comparacion. el problema radica en que, en mi pais, chile, el cx-7 te puede salir por lo bajo US$4000 mas que el santa fe. pero lo valen cada centavo.
a propsito, no hablabamos de ese horripilante gol sedan?
Hagen 9:19PM (7/28/2008)
Haber amigo Touche segun lo q he oído no traen el CX-7 porq dicen q al tener un motor turbo supuestamente no estarian dispuestos a dar garantia si pasa algo con la pésima gasolina q tenemos nosotros los pobres ecuatorianos........ahora la verdad hay tantas cosas q no entiendo de estos supuestos "dealers" q la verdad no se que creer? lo único q se es q ellos te traen modelos bien elegiditos es decir aquellos q pueden se mas fáciles de sacarles todo el jugo ponte en mercados asiaticos el optra advance no vale mas de 15000 y aqui si q se ganan sus dolaritos entonces para mí dificil veo q llegue tan precioso crossover ni modo tocara conformarse con el CX-9 q de milagro llego
En cuanto al MAZDA 2 porq no lo traen de Japon como lo hace TOYOTA CON el YARIS Nitro NO SE ENTIENDE si dicen q la esamblada es para abaratar costos que pasaaaaa donde esta el ahorrro no entiendo me explicas?... el Mazda 2 es una hermosura y si aca lo traen max en unos 15600 podria estar pegando pero si hasta el de 3 puertas podrian traerlo ya mas q sea no sean Malditos dejen de ser tan mucos y cochinos por pafor
Ojo yo asumo q el Mazda 2 debe valer igual o menos q el yaris o el nuevo FIT en Japon recuerda q Mazda no es ta tan al nivel de TOYOTA u honda asi q a importarlo de aya si se lo veo viable
www.AUTITO.tk 10:45AM (7/29/2008)
Esa foto no muestra casi nada. La ponen para que la gente compre la revista y encuentre adentro fotos de tres cuartos traseros, que son las que sirven. Suponiendo que la foto es real, se ve bastante bien, como el Polo IV sedán. Pero a mí me impactan mucho las luces traseras: las del Fiesta y el Clio me parecen horrendas, las del Palio III y Corsa C buenas, y las del Palio IV y Prisma nunca las vi en metal.
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Sharly 6:08PM (7/29/2008)
En México el VW Derby podría tener contados los días
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Touche 6:18PM (7/29/2008)
Hagen si venden en Ecuador el A4 que tiene motor turbo, los VW passat tambien q tienen motor turbo y tambien los distribuidores de VW estan vendiendo ya el Golf GTI, sin contar tambien q aca se venden los cayyene/911 turbo (claro bajo pedido en A.B.)..no creo que sea por el turbo, es como si te preguntara porq no se venden los Camry aca o los mustangs o porq GM no vende aca Cadillac ni Corvette?? es por mercado ....el CX-7 por el tipo de consumidores basandonos en el poder adquisitivo le robaria enseguida las ventas del CX-9 y a lo mejor generaria menores ganancias sin contar ademas q el mercado para este tipo de autos es pekenio...y sabes y ahorita recuerdo vi la otra vez un CX-7 negro en Quito que iba a toda makina por el Jardin, claro seguro traido por un importador no pierdo la esperanza q Mazda algun dia lo traiga :)
En cuanto al 2 tienes razon q deberian traerlo de Japon, hay q recordar que las Bt-50 vienen de Tailandia, pero si hacen eso deberian tambien traerlo de Japon hacia Colombia lo q haria q la planta este parada algo q Mazda imagino no quiere q pase...por cierto Hagen hoy estuve en las oficinas de Ales no se si te ubicas junto ha Alvarez Barba y me quede loco por q ya tienen en su exhibidor el Bimmer X6..la verdad por las fotos no me convencio pero viendolo es una NAVE y eso q solo le pude ver desde afuera..seguro ya tiene duenio y cumplira los suenios y caprichos de su duenio :)
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Sebastian Catalan 8:59PM (7/29/2008)
varias cosas:
1- el cayenne/911 no tienen nada que ver (aun) con volkswagen.
2- no se x q no les traen el camry. en chile lo tenemos a precio menor que el honda accord.
3-por que no venden cadillac ni el Vette en sudamerica? la primera es x q a GM salvo x europa, america del norte y china, no le conviene venderla en sudameriaca, y con respecto al Corvette es solo decision de GM en tu pais, por q x ejemplo en argentina lo puedes obtener directamente en tu dealer mas cercano. aki donde vivo debes ir a la capital para una importacion no oficial.
Matias V.O. 10:54PM (7/29/2008)
Van a llamarle Voyage al Gol Sedan, eso es un error de Volkswagen(sobretodo VW Brasil).
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Sebastian Catalan 6:33PM (7/30/2008)
preferible que le llamen como un producto diferente
si no me equivoco la primera gen del gol sedan en chile se llamo amazon
y seria un error llamarle con la terminacion "sedan" por que afecta la imagen misma del producto como "un hatch alargado"
JorgeEspaña 5:36PM (7/30/2008)
el cayenne tiene MUCHO q ver con el touareg y con el audi q7 tiene tanto q ver q su desarrollo es paralelo q su motor mas pequeño es volkswagen y tanto q ver q la carroceria sale de la misma factoria de volkswagen en slovaquia solo q las de porche se transportan a la planta de porsche en leipzig para ser terminadas y montadas
los motores turbo en zonas de mucha altura suelen dar mal resultado por la pobreza del oxigeno no se si tenga q ver
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Sebastian Catalan 8:53PM (8/03/2008)
tu punto es valido, pero no x q la VW y el audi sean de mayores ventas el cayenne debe ser un derivado de ambas (en mi percepcion asi lo das a entender.) la plataforma cayenne es compartida con la touareg y la q7 es una plataforma porsche alargada para dar cabida a una 3ra fila de asientos.
www.AUTITO.tk 12:12PM (7/31/2008)
El punto de Seba es váildo. Sin embargo, en el caso de que el Palio hatch supere en ventas al Gol hatch, vender el sedán con el nombre Gol ayudaría a camuflar el menor nivel de ventas. No sé qué haría, porque Voyage en un nombre muy poco Volkswagen (Senda queda mejor).
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Sebastian Catalan 8:58PM (8/03/2008)
es mejor que le llamen como se llamo el gol sedan de finales de los 80 en cada pais.
Luiz Gustavo 9:39PM (8/03/2008)
Que se lame Senda o Gacel en los paises hispânicos y Voyage en Brasil, donde siempre se lamó asi. Voyage és muy conocido y amado por los brasileños, no és conocido en Argentina o Paragay, pero nombres como Sierra, Falcon, 404, 505, etc... tampoco significa algo para los brasileños.
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