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Mecánico de BMW F1 sufre una descarga eléctrica del sistema KERS
El próximo año la Fórmula 1 verá la llegada del "sistema de recuperación de energía cinética", también conocido como KERS por sus siglas en inglés. El sistema guarda la energía producida durante las frenadas, pudiendo luego el piloto liberarla para obtener un breve aporte de potencia adicional. Debido a la increíble fuerza de frenado de los automóviles de la F1, el KERS es capaz de almacenar una cantidad de electricidad considerable.
Christian Klien, piloto de pruebas de BMW Sauber, dio tres vueltas en el circuito de Jerez a bordo de un vehículo equipado con una versión preliminar del KERS y regresó a pits. Cuando uno de los mecánicos tocó el automóvil, recibió una fuerte descarga eléctrica que lo dejó en el suelo. Afortunadamente, las heridas que sufrió en su mano y brazo fueron leves. BMW ha detenido las pruebas mientras se investigan las causas del suceso, que podría deberse a algo tan sencillo como un deficiente sistema de conexión a tierra. Quizás va siendo hora de que los mecánicos de pits se pongan trajes de goma.
Este hecho se viene a sumar al conato de incendio que sufrieron las instalaciones del equipo Red Bull la semana pasada, donde la culpable fue la batería de un KERS.
[Artículo en inglés]
