AOL Automóviles

Audi prueba un sistema para que no te toque el semáforo en rojo



¿No sería fantástico que mientras vas conduciendo nunca te toparas con una luz roja? Audi ya está probando un sistema de ese tipo en su ciudad natal de Ingolstadt, Alemania.

Pensando en la forma de evitar los atascos, la marca ha formado equipo con el gobierno local para equipar 50 semáforos de la ciudad con unos sensores especiales, los cuales se comunican con los sistemas de recepción de los vehículos de pruebas para indicar en todo momento la velocidad más apropiada. El resultado de esto no es sólo una conducción más agradable, sino también un importante ahorro de gasolina y menos emisiones de CO2. El sistema, además, puede adaptarse a rutas predefinidas, de manera que las luces rojas que se encuentren los conductores a diario sean mínimas. Tras cerca de un siglo casi sin cambios, parece que los semáforos darán un gran paso hacia el futuro.

[Artículo en inglés]

Últimos artículos

Añade tus comentarios

Por favor, asegúrate de que tus comentarios sean relevantes al tema de este artículo. Las direcciones de correo nunca serán publicadas, pero son necesarias para confirmar tus comentarios.

Cuando recibamos tu nombre y dirección de correo, te enviaremos un enlace por correo electrónico (temporalmente en inglés) para que confirmes tu comentario, y una contraseña. Para ingresar otro comentario usa la contraseña proporcionada.

Para incluir un enlace, tan sólo escribe la dirección de la página (URL, incluyendo http://) o la dirección de correo, y nosotros lo convertiremos en un enlace. Puedes incluir hasta 3 enlaces en tus comentarios. Los finales de línea y los párrafos serán convertidos automáticamente - no necesitas usar las etiquetas <p> o <br>.

Usuarios Nuevos

Usuarios Existentes


MARCAS
Alfa Romeo (178)
Artega (4)
Aston Martin (97)
Audi (608)
Bentley (45)
BMW (622)
Brilliance (29)
Bugatti (34)
Buick (16)
Cadillac (170)
Chery (42)
Chevrolet (529)
Chrysler (310)
Citroën (314)
Corvette (74)
Dacia (102)
Daihatsu (34)
Dodge (277)
Ferrari (265)
Fiat (515)
Ford (957)
Geely (28)
Great Wall (22)
Holden (44)
Honda (421)
HUMMER (78)
Hyundai (392)
Infiniti (57)
Jaguar (189)
Jeep (182)
Kia (257)
Lada (23)
Lagonda (3)
Lamborghini (134)
Lancia (87)
Land Rover (126)
Lexus (157)
Lincoln (6)
Lotus (71)
Maserati (41)
Maybach (6)
Mazda (305)
Mercedes-Benz (552)
MG (47)
MINI (174)
Mitsubishi (297)
Morgan (4)
Nissan (547)
Opel (345)
Optimal Energy (1)
Peugeot (386)
Pontiac (17)
Porsche (290)
Proton (2)
Renault (524)
Roewe (26)
Rolls-Royce (35)
Rover (20)
Saab (136)
Scion (12)
SEAT (388)
Skoda (198)
Smart (96)
SsangYong (68)
Subaru (228)
Suzuki (231)
Tata (45)
Tesla (19)
Toyota (661)
Volkswagen (923)
Volvo (220)
NOTICIAS
Accesorios (359)
Audio (16)
Autoblog (146)
Competición (6)
Compra de coches (190)
Etc. (920)
Fotos espía (1024)
Garaje (55)
Industria (3928)
Mantenimiento (97)
Partes y modificaciones (808)
Salón del Automóvil de Nueva York (169)
Salón del Automóvil de Detroit (281)
Salón del Automóvil de Chicago (77)
Salón del Automóvil de Frankfurt (307)
Salón del Automóvil de Ginebra (419)
Salón del Automóvil de Los Ángeles (97)
Salón del Automóvil de Madrid (23)
Salón del Automóvil de París (325)
Salón del Automóvil de Tokio (96)
Salones y eventos diversos (474)
SEMA (148)
Tecnología (98)
Tokyo Auto Salon (8)
TIPOS DE COCHES
Comerciales y pickups (552)
Compactos (385)
Competición (615)
Conceptuales (1135)
Crossovers (210)
Cupés (1489)
Deportivos/GTs (2793)
Descapotables (881)
Familiares (685)
Hatchbacks (236)
Híbridos, verdes y alternativos (962)
Monovolúmenes y MPV (1002)
Sedanes y berlinas (2467)
Subcompactos (1522)
SUV y todoterrenos (1761)

Recursos

Powered by Blogsmith