El Toyota Crown Hybrid ha recibido buenas críticas por sus consumos contenidos y avanzada tecnología en prevención de accidentes, pero aparentemente su motor podría ser un poco más silencioso. La solución más sencilla sería en un principio añadir más aislante acústico; ¿la propuesta por Toyota? Un sistema de control activo de ruido para recudir la polución acústica dentro del habitáculo.

El "remedio" consta de tres micrófonos dispuestos en el interior del vehículo para detectar el sonido del motor. Basándose en las frecuencias detectadas, un altavoz en cada puerta delantera y woofer trasero crean señales de antifase con las que se consigue cancelar el ruido mecánico. Esto sucede aproximadamente a la altura de la cabeza de los pasajeros, y no interfiere con la música que pueda estar sonando en ese momento por el equipo de audio.

Lanzado este año en Japón, el Crown Hybrid emplea una versión ligeramente modificada del sistema híbrido del Lexus GS. La tecnología de control activo de sonido reduce el ruido de la cabina entre cinco y ocho decibelios, y está funcionando de forma continua. Es probable que esta solución se extienda a otros modelos de Toyota con el paso del tiempo, quizás comenzando por el catálogo de Lexus... una vez que consigan convencer a los de contabilidad de que es imperativo utilizar conectores de oro macizo.

[Artículo en inglés]