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El Lightning GT estará en Londres
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Este mes LCC presentará oficialmente el Lightning GT durante el Salón de Londres, tratando de hacerse un hueco en el pequeño pero cada vez más concurrido segmento de los deportivos eléctricos. Este supercupé de aspecto tradicional contará con un motor eléctrico de 552 kW (750 CV) alimentado por un paquete de baterías de nano-titanato, capaz de proporcionarle la energía necesaria para acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo cuatro segundos.
Su diseño es una adaptación modernizada del Ronart Lightning, un exclusivo deportivo del que apenas se construyeron seis unidades.
Gallery: LCC Lightning GT
Como forma de equilibrar el reparto de pesos (48/52), las baterías están conectadas a cuatro motores sin escobillas alojados en las ruedas (uno por cada), una inusual configuración mecánica con la que ya están experimentando otros fabricantes y que elimina la necesidad de una transmisión. Cada una de las ruedas incorpora además control de tracción independiente y un freno regenerativo para recargar las baterías en los semáforos. Por lo que respecta al interior seguimos sin detalles, aunque LCC promete cuero, aire acondicionado y un navegador GPS.
La compañía británica asegura que con solo 10 minutos de carga el Lightning GT podrá recorrer 155 km, al menos, suponiendo que llegue al mercado. Si ya sientes el dinero quemándote a través los bolsillos, las reservas están abiertas desde hace unos meses previo pago de una señal de 15.000 libras.
[Artículo en inglés]
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