Categorías: Chevrolet, Sedanes y berlinas
Brasil: Chevrolet Corsa Classic 2009
De nuevo Chevrolet Brasil realiza un pequeño lavado de cara al Corsa Classic, un modelo claramente veterano que lleva ya muchos años de éxitos y que parece que seguirá entre los brasileños una temporada más. Se pone al día ligeramente y mantiene sus precios bajos.
Exteriormente lo más novedoso es la nueva parrilla delantera, pintada en color negro y con el logotipo de la marca en color dorado. En la zona posterior también cambia el logo y se añade la denominación Classic en la tapa del maletero. En los marcos de las puertas se añaden adhesivos en negro que mejoran la imagen.
En el interior se estrenan colores para el salpicadero y tapizados en los asientos. También son nuevos el pomo del cambio y la instrumentación. Por último señalar que aparecen tres nuevos colores exteriores. Para las versiones Life, Spirit y Super el motor se mantiene con el 1.0i VHC de 70/72 CV (gasolina/alcohol).
Reader Comments (Page 1 of 1)
Matias V.O. 10:07PM (7/09/2008)
Que vergüenza, este Corsa debería jubilarse ahora mismo, que General Motors(Brasil) no sabe jubilar a este modelucho.
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jorgemon 10:17PM (7/09/2008)
segun yo es la misma wea del 2000 (corsa milenium)
segun yo deberian acer el corsa chino o chevrolet sail como se vende en china
en chile se vende como corsa plus
salu2
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Luiz Gustavo 10:34PM (7/09/2008)
Segun yo, deberian traer el Aveo y cerrar la produccion del Classic, ao menos non és la versión horrible mexicana, el C2, pero tambien no se quedo bueno.
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german 11:27PM (7/09/2008)
q es ese engendro tan feo?? el antrior frontal era mas moderno, da la impresion de tener menos calidad ahora(aunque antes no era mucho mejor) pues se ve excesivo el uso de plastic en esa parrilla
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mrbrown91 11:41PM (7/09/2008)
No puedo creer que aun exista
si me quejaba del chevy c2, en fin...
D.E.P.
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Unknown 2:35PM (7/10/2008)
El Corsa Plus o GM Sail en China, ya se descontinuó. Lo que se vende en Chile son solo rezagos. Al menos el Corsa chino estaba mejor terminado y equipado que su par brasilero/argentino (todos con aire, doble airbag, frenos abs, direccion asistida, etc).
Saludos,
RoD
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Sharly 2:49PM (7/10/2008)
En México sigue vendiendose con algunas modificaciones (frente estilo malibu y trasera C2 mas cuadrada) pero es el mismo auto
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Touche 7:10PM (7/10/2008)
lo q ni entiendo como es q se siga vendiendo ese motor 1.0...segun se este se va ha fabrocar hasta el 2010 al menos ese era el plan incial..pero parece q le espera una vida eterna xxdd
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rodrally 9:12AM (7/11/2008)
Se vende porque en Brasil entre otros, existe un impuesto a la cilindrada... mientras menos cc. tiene el auto, menos paga; por eso el "boom" de los autos 1.0 en Brasil.
Unknown 10:53PM (7/10/2008)
La verdad es que GM deberia retirar con honores el corsa classic ya que por lo que he leido es uno de los modelos mas vendidos en sudamerica o por lo menos modernizar la el producto de acuerdoa los tiempos que corren, creo que ni abs ni arbags tiene como opcional, lastima que la gente de brasil se empecina en hacer feos y de baja calidad los autos que fabrica en su pais.
Saludos.
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Touche 11:16AM (7/12/2008)
rodrally, yo lo se pero yo voy al punto q os motortes 1.0 son impresentables deberian ni existir parecen motores de motocicleta..ademas un 1.0 en un classic es muy pekenio seguro q el clasicc se le sentira debil y perosos con este motor
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rodrally 10:28AM (7/15/2008)
Esa es una muestra de lo que es un tipico comentario del "vulgo" sudamericano. No llegamos a los imbéciles extremos de Estados Unidos, donde por ejemplo un Opel Astra (vendido alla como Saturn) que tiene un 1.8 16v de 140cv es considerado una "juguera", pero con opiniones así se demuestra el prejuicio por los motores pequeños.
Se nota que nos falta mucho de los europeos y japoneses, que con motores pequeños, logran una potencia adecuada al objeto de un automovil, con bajos consumos y bajas emisiones.
Así no vamos a surgir.
gustavo argentina 1:34PM (7/12/2008)
YA sabemos que las empresas nos siguen vendiendo autos antiguos. desde el punto de vista de la economia es importante que se hagan vehiculos accesibles para aquellos que no pueden pagar algo mejor.
Creo que la inclusion de motores 1000 cc no es mala, ya que asi se obtienen mejores consumos( aun mas hoy q los combustibles aumentan dia a dia), para quienes no tengan la opcion de instalar equipo de gas en su auto o no lleguen a comprar un diesel.
Ademas quien necesita mas potencia y modernidad tiene diferentes opcciones a la hora de la compra.
EL MERCADO DECIDE QUE SE FABRICA Y QUE NO. si a la gente no le gusta un auto, este no se vende y no se hace mas..
saludos!!
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german 2:51PM (7/12/2008)
la solucion es hacer carros pequeño, baratos y bonitos, por ejemplo el precioso ford fiesta europeo, pero eso si, habria que bajarle un poco al precio y eso le restaria a la calidad de materiales, pero por q no se puede hacer un carro pequeño y bonito?? aproposito, si quieren ver una motoneta de cuatro ruedas, pues simplemente miren una foto del chery QQ q tiene una ternura de motor de 800 cc(0.8 litros) saludos
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Perverso 2:41PM (7/15/2008)
Qué decadencia que el logo por fuera sea el nuevo y en el volante el viejo. Bien ahí!
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www.AUTITO.tk 6:47PM (7/15/2008)
Es que querían una transición gradual... ;P
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mathias 11:21AM (4/14/2009)
El auto esta bueno! Para los que dicen que no cambio en casi nada no es asi, ya que ahora se puede elegir el tapizado, hay tre modelos diferentes. La motorización es 1.4 y 1.6, las llantas tambien han sido totalmente modificadas(no son las de las foto). Lo unico en lo que no estoy de acuerdo es que la seguridad de los autos del segmento es escaza ni airbag, abs nada!
Tenemos autos peores que el classic : el gol pero nadie dice nada, el fiat uno, el palio, el ford ka, ahora el classic con motor 1.4 es un competidor con ventaja!
Muy bueno el Chevrolet Classic
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