Al igual que ha sucedido con otros modelos de la gama Citroën y Peugeot, la familia C4 Picasso incorpora un nuevo bloque de gasolina que llega para sustituir a los veteranos pero de buen rendimiento 1.6i 16v de 110 CV.
La nueva mecánica, desarrollada entre BMW y PSA, mejora tanto las prestaciones como los consumos, resultando una opción más lógica que las variantes diésel para aquellos usuarios que recorren pocos kilómetros al año. Con 120 CV, el consumo medio homologado es de 7,5 L/100.
De momento no conocemos las tarifas que tendrán en el mercado español aunque en Francia oscilan entre los 22.150 € del C4 Picasso 1.6 VTI 120 Pack y los 24.550 € del Grand C4 Picasso 1.6 VTi 120 Pack Ambiance.
