Categorías: Fiat, Comerciales y pickups
Fotos espía: Fiat Strada 2009
Fiat ya tiene casi listo el restyling del Strada, la versión pick up derivada de la actual familia Palio/Siena y que es comercializado, además de sus principales mercados, Argentina y Brasil, en otros países como España, Italia, México, Sudáfrica, etc.
Los cambios estéticos ya no serán una sorpresa puesto que adoptará un frontal parecido al que ya han estrenado los Siena y Palio Week-End. Ópticas más grandes, nuevos paragolpes, faros posteriores rediseñados, parrilla renovada, etc. son algunos cambios. En el interior no esperamos grandes novedades.
En cuanto a los motores y el equipamiento, de momento es pronto para adelantar nada, aunque presumiblemente serán parecidos a los que ya llevan los Palio Week-End y Siena, es decir, en Brasil bicombustibles y para el resto de países, gasolina y/o diésel.
Fuente: Autopareri/forum (hace falta registrarse)
_thumbnail.jpg "Porsche Boxster Spyder")
Reader Comments (Page 1 of 2)
melop 6:09PM (7/05/2008)
mmm.... bueno espero ver una mejor foto porque esta no me gusta nada, pense que adoptaria el frontal del siena o el palio week-end, no la del palio ya que hay unas pequeñas diferencias!
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jorgemon 6:36PM (7/05/2008)
no la veo mal pero segun yo no le adaptaron el del "siena" ya ke ese es como mas elegante y la strada es para trabajo
salu2
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Touche 8:07PM (7/05/2008)
"En el interior no esperamos grandes novedades"..si q eres optimista no hay ningun cambio.
ademas esta no es una pick up solo es auto con platorma descapotable...por cierto esta feito como el resto de la alineacion de fiat en Brasil
y lo q da risa es q seguro fiat ha decir q invertimos 100 millones de dolares en los nuevos modelos...xddd
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melop 8:18PM (7/05/2008)
a mi no me parecen los autos de fiat latinoamerica feos, el unico que si me parece es el "uno", eres anti-fiat touche?
Touche 8:33PM (7/05/2008)
no, no soy anti-fiat..lo q soy anti-estafa porq estos autos son estafa...si dijeran fiat presenta el grande punto/bravo las cuales se basan en sus plataformas europeas aplaudo..pero esta "pick" no es ningun pick-up y se basa en la uno para tu info...como crees q sobrevivio fiat a su gran crisis en la q estava a punto de desaparecer..gracias a Brasil y A.L. donde venden lo peor de lo peor y ni siquiera se atreven a vender un auto descente..eso no mas es mi aclaracion :)
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enrique2008 10:29PM (7/05/2008)
Comparto lo que dice "Touche", nos viven estafando.
renault vende el logan en Europa del este a 5000 euros, porque? porque son mecados emergentes.
Aca cuesta 52000$ (10900 euros) con peor terminacion que la rumana..... y nosotros somos "emergentes" !!!!!!!
Ahora dicen que fiat quiere vender la linea palio/sienna en Europa como auto de bajo precio y competir con el logan..... O sea que lo que nos venden aca a precio europeo de auto bueno no es mas que un "bajo precio" barato, mal terminado, sin tecnologia, sin seguridad, con un diseño de 4ta, etc. etc.
Ford saca el Focus nuevo, pero sigue vendiendo el viejo..... Esto no es China !!!!!!
vw produce el polo de dos generaciones atras.... muchachos, no lo habran amortizado ya ???? no sera hora de invertir en matriceria nueva ????
peugeot saca el 206,5 !!!!! primicia !!!!!! dejense de joderrrrrrr
y chevrolet, esos si que estan cambiando la matriceria !!!!! como el corsa nuevo no se lo vendieron a nadie, lo van a cambiar, pero,,,,,,,, eso si,,,,,, siguen fabricando el viejo !!!!!!!!! que cara mas dura !!!!!!!!
GENTE DE LATINOAMERICA NO LOS COMPREN !!!!!!!!!
Saludos
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Puntero 12:12PM (12/23/2008)
Por esa regla de tres, aquí en Europa tampoco compraríamos nunca teléfonos móviles (celulares), cámaras de vídeo, televisíones coreanas o japonesas, porque claro, en Japón y en Corea salen las primicias que hasta que no pasan dos años nosotros no estrenamos. Lo que estás hablando es absurdo... no existe ninguna región del mundo autosuficiente, salvo los EEUU y ni siquiera ellos, ya que se ven en la necesidad de importar petróleo.
melop 11:09PM (7/05/2008)
bueno en eso si comparto la opinion de ustedes enrique 2008 y touche, lo que yo digo es que son diseños bonitos, por lo menos a mi me gustan si fueran feos simplemente no vendieran y ya, ahora si hablamos de platarforma son un verdadero asco, ninguna marca a execcion de unas poquitas "caben en una mano" son las que verdaderamente hacen pequeños cambios en su platarforma y claro solo ajustan por decirlo asi al igual de los motores son de muy baja calidad y no digo que salgan malos pero ya nos merecemos los t-jet en el caso de fiat y modelos de primera generacion como el 500 o el bravo!
saludos....
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LuchoVzla 3:07AM (7/06/2008)
Pues creo que mejor no lo pudieron haber dicho... estos no se que cara nos veran xq nos tan vendiendo puras porquerias o "reliquias" antiguas... si tan solo los compradores vieran la realidad de que se estan aprovechando de uno... hasta cuando chevy c2? hasta cuando fiat uno? hasta cuando vamos a tener los modelos de nueva generacion (aqui) donde en otros paises son de hasta hace 2 generaciones?
vamos a quemar las ensambladoras!! xD!!!! hahaha ya ps en broma... pero de verdad q se pasan eh? u.u
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Unknown 4:13PM (7/06/2008)
Tan mala es esta camioneta, que se vende (y muy bien) en países importantes de la comunidad europea, como Italia, Alemania, Holanda, etc.
Tanto hablan de plataformas y mierd... varias; seguro que ni conocen cuales son las diferencias entre una y otra. Son apenas gente que ve mucho internet, mucha revistita, pero que no sabe nada de autos en realidad. El propósito de un automovil es de servir como medio de transporte eficiente, seguro y confortable. No estamos hablando de autos que no sean seguros (pruebas de choque han demostrado la buena performance de la familia 178, incluso mejor que muchos de sus contemporaneos del 1er mundo -el Palio tiene mejores resultados que el Punto y Corsa europeos por ejemplo-) o talleristas como se dice por ahi. Son autos que llevan mas de 13 años de uso con excelente vejez si se mantienen como corresponde.
Quieren productos mas nuevos en sus mercados, y al alcance de sus bolsillos???? Culpen a sus respectivos países de tener tasas impositivas tan altas que hacen encarecer la manufactura local y con tasas altisimas para la importación de productos extranjeros, todo para proteger "el crecimiento hacia adentro"; culpen a sus países de tener normas de emisiones permisivas que posibilitan la entrada de motores viejos (mejor ni hablar de la calidad de los combustibles en la mayoría de los países de Sudamérica).
Ahora, sobre el tema en cuestión, la Strada tendrá dos versiones con dos frontales.
Estas imagenes corresponden a la inscripción de las patentes de diseño en Europa. Las ultimas fotos espías han demostrado que la Strada tendrá como es habitual su variante "Adventure" y que el look exterior será igual al de la nueva "Palio Locker".
Este diseño fue inscrito por Fiat en Europa el 2006, al igual que el resto de la llamada "Fase III".
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Touche 7:00PM (7/06/2008)
1) Dame las ventas de la strada en estos paises q solo han de ser rescatables en Italia..disculpa mi ignorancia dudo pero asi dudo y mucho q la Stra se venda en Alemania
2)Dame las famosas pruebas de choque de tu Palio, ni siquiera frente a otros modelos, solo dame las pruebas de este auto
3) SI bien tienen culap nuestros paises, mas culpa tienen los fabricantes q presentan cosas indecentes..sino compara los productos de Toyota/Honda con Fiat/GM/VW en sudamerica
solo eso, espero las pruebas, un saludo
Unknown 9:37PM (7/06/2008)
1) Ya que te las das de sabihondo, y dado que probalemente tu fuente de mayor informacion es Internet, busque las paginas europeas de Fiat Professional. Salga de su asombro y vea como la Strada se vende en Italia, España, Francia, Alemania, Belgica, Holanda, Portugal, etc. Y no se vende hace poco... sino hace muuucho tiempo y en todas las generaciones. Obviamente esta mejor equipada de serie y tiene motores Multijet de ultima generación, pero de que servirían esos motores en sudamérica (salvo Chile) donde todo el Diesel es una porquería que mataría en 1 año a estos motores???
2) Nuevamente, ejercita tus deditos y busca en Google por Palio, Siena o Albea EuroNCap (tambien hay una prueba en China del Perla -Siena chino- hecha por la C-Ncap pero no se si te interese), te encontrarás hasta los videos en Youtube. 3 estrellas es poco para un auto hoy en día, pero si situamos en contexto, para ser una carrocería creada en 1996 esta mejor que muchisimos de sus contemporaneos; incluso con mejor performance que autos mayores y peor aun... los demás modelos de su epoca fueron probados a solo 56 km/h y el Palio a 64 km/h!
2) Nuevamente, ejercite sus dedos y busque las paginas europeas de Fiat Professional. Salga de su asombro y vea como la Strada se vende en Italia, España, Francia, Alemania, Belgica, Holanda, Portugal, etc.
3) Nadie desconoce que frente al primer mundo tenemos algunos productos desfasados, pero de ahi a simplemente a entrar en una sarta de estupideces monotemáticas que aburren, es otro cuento. y nuevamente, los gobiernos son los que también impulsan la creación de autos económicos, quieren subir estandar de via, aumentar tasas de motorización, en el fondo, incrementar economías y por eso los incentivos perversos a la no importación a través de altos aranceles, o de una mal entendida protección de la mano de obra interna... y bueno, a caballo regalado, no se le miran los dientes dice el viejo dicho... y las montadoras aprovechan ;)
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melop 1:32PM (7/07/2008)
hey pero no se esta diciendo que el auto sea malo o bueno por lo menos yo se que estos autos no salen malos, yo actualmente tengo un palio, y no me quejo. lo que se habla es que se pueden traer facilmente nuevos modelos, y los culpables son las mismas compañias que nos ven como paises emergentes! pero no te gustaria ver un fiat bravo, un 500 o un croma por las calles de tu ciudad! a mi si me gustaria manejar un bravo y con el mismo motor que lo venden en el viejo continente y claro tienes razon que los paises de aqui donde se materializan estos autos no tiene regulacion con la contaminacion ni nada pero que se le hace si son supuestamente medidas para impulzar la economia!!!
Perverso 3:12PM (7/07/2008)
' lo que se habla es que se pueden traer facilmente nuevos modelos, y los culpables son las mismas compañias que nos ven como paises emergentes! '
Melop, no entiendo por qué la culpa es de la compañía? Si no le es rentable por qué habría de traerlo? Para que la mayoría se de el gusto de ver lo que una minoría puede comprar? Muy pocas veces se hace esto y es solo para dar imagen de marca.
Touche 4:08PM (7/09/2008)
para empezar yo no uso solo el intenet y revistitas...para q tu si q solo te la pasas ahi clavado viendo como defender lo indefendible, desconocia q esta cosa se vendia en algunos paises de Europa sobre todo Alemania..y como tu lo has dicho mejor de serie es alla..es decir la strada q se vende ahi son mucho mejores a la strada de por aca..sobre el video ni lo vi..no es necesario verlo para saber q lo q vende fiat por aca es de lo peor..sobre las ventas por eso mismo sus ventas deben ser tan pateticas q por eso por aca ni suenan ni parece q se vende en europa, es decir pasan totalmente inadvertidas..por eso este producto se vende de generaciones ya anitguas debido a su bajo nivel de ventas q no justificaria una nueva plataforma...para tu info. yo he estado en europa 2 veces y nunca pero nunca me he topado con una strada o vi una en la calle no en las autopistas
y si tu tienes un palio q veo q es asi..yo no tengo la culpa q te hayan metido gato por liebre
Unknown 8:01PM (7/07/2008)
Es que aca hay gente que se refiere a estos autos como estafa... Estafa es llamar Peugeot 207 a un auto que no es un 207... es si es una estafa flagrante.
Yo tengo la suerte de ver Grande Punto, Bravo, Stilo 3 puertas y Croma... pronto se nos viene el Linea y el 500... por eso insisto, antes de echar mier... vean lo que pasa con sus gobiernos.
Por ultimo, al menos salvo la porqueria de motor 1.8 Chevrolet que usa la Fiat hasta que el 1.9 Torque pase todas las pruebas, motores como el Fire 1.4 8v se usan en Europa en casi toda la gama, y es celebrado por sus bajos consumos y confiabilidad.
Chevrolet, VW y Ford no pueden decir lo mismo... por citar algunas.
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melop 4:40PM (7/07/2008)
claro que si se pueden vender, venden los citroen C4, los VW golf, los renault Megane por hablarte de algo, comparando por lo menos con el tamaño del fiat bravo! vende toyota,honda,lexus,nissan que son marcas con modelos sumamente caros en referencia a los otros!" y ahora porque no nos pueden vender un chevy corsa de generacion actual, si al fin y al cabo pasaran 4 años y los ponen a la venta de igual menera, entoncs no se entiende, porque tienes que tener en cuenta que es menos costoso hacerlos aqui en argentina o brasil que traerlos de italia o de donde los hagan! hay que hacerse respetar porque todas estas firmas lo que buscan es vender... lo que se exige es que sean modelos que esten acordes a la realidad y no porquerias que las lineas de produccion son de los años 90. hace algunos años toyota presento ese problema, el boom de la internet, los clientes latinos veian sus modelos hasta dos veces mas actualizados de los que se veian en nuestro propio pais, y que paso, cayo en cuenta que al cliente hay que brindarle lo mejor y mira ahora en casi todas partes se vende el mismo yaris por nombrarte uno!
saludos...
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rodrally 8:29PM (7/07/2008)
Amigos, si los países no tienen barreras de importación, podrán ver todos los modelos actuales, y eso hará necesariamente, que los vendedores de versiones de países emergentes las dejen solo como entrada a la marca.
Aca, produtos europeos modernos como el Grande Punto, 207 (el real), Bravo, 308, C4 son efectivamente caros, lujo de pocos como justamente apuntaba alguien. Y que pasó con marcas que traen los productos Mercosur? Fiat trajo el Punto Fase I italiano, Chevrolet dejó de traer el Corsa C de Argentina para enfocarse en la gama coreana con el Aveo, porque se dieron cuenta que por equipamiento se estaban quedando atrás con modelos como el Palio, Gol y Corsa, que hoy son solo modelos de entrada.
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Luiz Gustavo 7:28AM (7/08/2008)
Más imagenes aquí
http://www2.uol.com.br/bestcars/un13/281-18.htm
Saludos!!!
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Fashion 12:50PM (7/08/2008)
Es muy facil opinar sin tener datos ciertos, yo me icluyo.
Pienso que el problema de autos caros y antiguos en tecnologia, los responsables son los gobiernos sudamericanos con los fuertes impuestos, aranceles altos para fomentar la fabricacion interna, y las economias de escalas. Las fabricas son menos responsables, hay que votar mejores gobiernos.
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