Tras casi tres años de rumores y especulación, el 4x4 de MINI está casi a punto de ser presentado, al menos según Autocar. La revista británica informa que el crossover de la compañía tendrá su debut en el Salón de París, si bien no se pondrá a la venta hasta 2010.

Hasta ahora, una de las grandes incógnitas que rodean al modelo es su plataforma. Algunos dicen que utilizará la base del Clubman adaptada para implementar un sistema de tracción total y una carrocería de cinco puertas, aunque también se dice que podría emplearse el chasis del Cooper con algunos cambios inevitables. Sea cual sea su progenitor, MINI ha de justificar los gastos de I+D, por lo que de funcionar bien en el mercado, se seguirá rentabilizando la idea con una versión de tracción delantera con un nombre tan contradictorio como MINI Maxi.

Magna se encargará de fabricar el nuevo vehículo a finales del año que viene en su factoría austriaca de Graz, de donde actualmente sale el BMW X3. Una vez los alemanes desvíen la producción de su todoterreno a Estados Unidos, MINI tendrá la capacidad de producción necesaria para ensamblar más de 80.000 unidades al año.

[Artículo en inglés]