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Coincidiendo casi con la entrada en producción del absurdamente precioso Artega GT, Paragon, compañía dedicada a la fabricación de componentes para la industria y matriz de la propia Artega, ha comunicado que su deportivo tendrá un precio base en Europa de 74.983 euros. Esta cifra lo pone en muy buena disposición para competir con el Porsche Cayman S, uno de sus grandes rivales.

Como ya te contamos anteriormente, el vehículo definitivo comenzará a ser ensamblado este mismo verano a un ritmo de dos unidades al día, para acelerar más tarde a 20 por semana y terminar una vez alcanzado un monto de 500 deportivos.



El Artega GT fue presentado como modelo de pre-producción en el Salón de Ginebra de 2007, y poco después se anunció su luz verde con un motor central VW 3.6 V6 de 300 CV emparejado a una transmisión DSG. La tracción se realiza íntegramente en el eje trasero, y su delicada carrocería perfilada por Fisker (vista en persona es gloria bendita) necesita menos de cinco segundos para alcanzar los 100 km/h.

Próximamente Artega debería anunciar una versión descapotable, aunque antes de eso una versión Intro 2008 bendecirá los garajes de los 100 primeros clientes de la compañía. Todo un regalo para vista.

[Artículo en inglés]