Actualización: Chop brutal. Todo el mundo puede irse a casa.

Y basta con ver su mirada para sentir un escalofrío de terror. Es el "gemelo malvado" del Scirocco, y promete arrasar con todo lo que encuentre a su paso. Aunque Volkswagen no ha publicado nada más que la foto de arriba de su nuevo compacto deportivo, podemos entrever que al menos en la calandra beberá sin reparos del Scirocco GT24. De hecho, hasta da la impresión de que Volkswagen ha utilizado una de sus fotos.

La gran duda, naturalmente, es el motor. ¿R32 o R36? La opción natural en el Scirocco sería calzarle el tremendo 3.2 V6 de 250 CV utilizado en el Golf R32, pero tal vez en Volkswagen quieran diferenciarlo con algo todavía más picante considerando el dinamismo adicional del modelo. Los 300 CV del Passat R36 podrían resultar una opción a considerar para este compacto con tracción a las cuatro ruedas, aunque tampoco conviene olvidar que hace unos días Audi presentó un 3.0 TFSI capaz de entregar 290 CV con la ayuda de su compresor Roots. Cualquiera de las tres posibilidades sería más que adecuada, si bien las últimas mecánicas se antojan un tanto desbordantes en un vehículo de su tamaño.

Apunte a salto de mata: Alex bien señala en los comentarios un motor 2.0 TFSI como el del TT-S. El GT24 utilizaba una mecánica de dos litros y tracción delantera, así que esta podría ser la combinación ganadora.

En cuanto a la presentación, ahora mismo no sabríamos señalar una fecha concreta en el calendario. Con toda seguridad la versión R del Scirocco se dejará caer en octubre por el Salón de Frankfurt, aunque si hay suerte (mucha suerte) podríamos verlo dentro de tres semanas en Londres.