La presentación y lanzamiento del nuevo VW Gol es, en estos días, una de las noticias más relevantes del mundo del motor en América Latina y, analizando cuidadosamente los rumores, también para Europa. Después de muchos años usando una plataforma muy anticuada, estrena aspecto y toma la base del Fox.
Como ya os hemos hablado bastante del Gol durante los días pasados, iremos directamente al grano con los detalles más relevantes:
MOTORES
1.0i VHT FLEX*
- Potencia: 75/76 CV
- Velocidad máxima: 167/169 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h: 13,4/12,9 segundos
- Consumo urbano: 7,0/10,4 L/100
- Consumo en carretera: 5,3/7,9 L/100
1.6i FLEX*
- Potencia: 101/104 CV
- Velocidad máxima: 190/192 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h: 9,8/9,6 segundos
- Consumo urbano: 7,6/11,3 L/100
- Consumo en carretera: 5,4/8,0 L/100
*(Gasolina/Alcohol)
MEDIDAS Y CAPACIDADES
- Longitud: 3,89 metros
- Anchura: 1,65 m.
- Altura: 1,46 m.
- Batalla: 2,46 m.
- Capacidad maletero: 285 litros
NIVELES DE EQUIPAMIENTO
BASE
- Inmovilizador electrónico
- Asiento del conductor regulable en altura
- Reloj horario
- Parasoles con espejo de cortesía
- Toma de corriente en maletero
- Cinturones de seguridad regulables en altura
POWER
-
Dirección asistida
-
Apertura remota del maletero
-
Seis altavoces
-
Volante regulable en altura
-
Tacómetro
-
Limpia/lava luneta trasero
-
Luz de cortesía en puertas
-
Espejos de parasol iluminados
-
Antena de techo más larga
-
Faros con máscara negra
-
Faros antiniebla
-
Salida de escape cromada
-
Alerón posterior
-
Neumáticos 195/55 R15
-
Detalles cromados en interior y exterior
OPCIONES
-
Paquete Trend
-
Paquete I-System
-
Bluetooth
-
Ordenador de viaje
-
Pintura metalizada
-
Aire acondicionado
-
ABS
-
Doble airbag
-
Sensor de aparcamiento (A)
-
Tapizado en cuero (A)
-
Navegador GPS (A)
(A= Accesorio en concesionario)
En cuanto a los precios, en Brasil parten de los 28.890 reales (11.443 euros/18.000 dólares) del 1.0i VHT BASE y van hasta los 36.420 reales (14.426 euros/22.700 dólares) del 1.6i Power sin extras.
Comentarios de los lectores (Página 1 de 2)
30-06-2008 @ 6:09PM
Touche dijo...
falta el "venerado" 1.8...por cierto ese 1.0 es impresentable..por lo demas me parece una linea mejor q la actual, por adelante sigue la linea del passat o al menos lo intenta, por atras es un Ibiza, se ve q VW do Brasil antes no le pudo meter mucha , y por lo menos o asi dicen tocaria ver, se basa en el polo/fox q es lo mas positivo...el interior si me parece feo, recordemos q el actual tiene unos lasticos ya de por si asperos y feos, este debe seguir la misma linea..el volante entiendo del 1.0 se le ve muy raquitico y biene hasta sin radio...solo lamento la ventanilla extra q la han desaparecido le daba un cierto aire d diferencia
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30-06-2008 @ 6:49PM
jorgemon dijo...
falta una version de 3 puertas y el 1.4 TDi para argentina
ojala ke tb se atrevan a sakar el gol GTi con motor 1.4 TSi
seria de pelos :D
Responder
30-06-2008 @ 6:53PM
Alvaro dijo...
Me parece que esta super caro, a partir de 18.000 dolares... me imagino lo que ira a costar en Venezuela (sobretodo con el sobre-precio que te clavan los concesionarios)
Responder
01-07-2008 @ 12:58PM
LuchoVzla dijo...
T.T seeeh, ya me lo imagino, aqui en Venezuela nos quieren violar con esos precios... ¬¬'
08-07-2008 @ 4:18PM
EUSEMIR dijo...
EZO ES VERDAD MI PANA SI EL 2008 CUESTA UNA PELOTA UN GOL TAN SENCILLO HAY QUE COMPRARLE TODOS LOS ACCESORIOS PARA PONERLO MAS O MENOS Y SI TRAEN ESTE 2009 INMAGINATE CUANTO IRA A COSTAR A QUI EN VENEZUELA O DE SEGURO LE QUITAN MUCHOS ACCESORIOS Y LUEGO LO VENDEN COMO UN FUUL EQUIPO..
30-06-2008 @ 7:32PM
mclaren dijo...
jorgemon, eso estaría increíble realmente, pero creo que pedimos mucho para ser un gol... no sé, habrá que esperar, pero que estaría bueno sin ninguna duda...
saludos
Responder
30-06-2008 @ 8:29PM
Fede_Arg dijo...
Me queres decir que le cuesta a estos brazukas hacer un lindo diseño??? Que tienen parkinson?? Que cierren todas las plantas de diseño de Brasil!!!!
Responder
30-06-2008 @ 10:14PM
Unknown dijo...
Que cierre tu boca.
01-07-2008 @ 12:55PM
LuchoVzla dijo...
hahahaha!! xD!!
30-06-2008 @ 9:33PM
Andres dijo...
Me parece que es un tremendo avance comparandolo con el anterior..me gustaría si no fuese por esa linea del capó..que parece que estuviera mal ajustado, me recuerda al capó del UNO.
Responder
30-06-2008 @ 11:39PM
melop dijo...
si se parece mucho al capo del uno...
30-06-2008 @ 9:46PM
enrique2008 dijo...
Comparto con Fede, el diseño es de 4ta.
Que les costaba copiar un Tinguan mas chico? Solo tenian que copiar y pegar..... es tan dificil ? La proxima avisenme que les doy una mano.......
Y 18000 no sera mucho? por ese cuasi-Fox pelado?????
que tengan suerte !!!! yo no les voy a regalar mi plata.
Saludos
Enrique
Responder
30-06-2008 @ 11:39PM
melop dijo...
es verdad enrique, pudieron haber hecho eso, bueno eso es lo que pense, que se pareceria al tiguan, pero nada...
30-06-2008 @ 11:31PM
melop dijo...
jejee.. de verdad que esta muy caro por ese pobre diseño, cada vez estan haciendo autos mas feos en brasil, bueno pero este no le gana a el ford ka brasilero que es de lo peor! lo unico salvable de brasil son el siena y el palio...
Responder
01-07-2008 @ 11:29AM
duduepbom dijo...
Brasileiro aqui: ola amigos do mundo todo... bom o carro esta muito bonito, melhor q o palio xingling e seu design chines....ontem fui ver o carro, é muito belo, gostei do interior, é um carro popular, esta muito bom, encaixes sao perfeitos, segundo as revistas especializadas brasileiras sao feitos com base do golf europeu, que é de 0,5 milimetros,so precisava de materiais melhores, mas é carro de entrada de terceiro mundo...com certeza é a melhor opçao da categoria, muito melhor que o palio.
dudumarin do brasil!
Responder
01-07-2008 @ 11:30AM
dudumarin dijo...
Brasileiro aqui: ola amigos do mundo todo... bom o carro esta muito bonito, melhor q o palio xingling e seu design chines....ontem fui ver o carro, é muito belo, gostei do interior, é um carro popular, esta muito bom, encaixes sao perfeitos, segundo as revistas especializadas brasileiras sao feitos com base do golf europeu, que é de 0,5 milimetros,so precisava de materiais melhores, mas é carro de entrada de terceiro mundo...com certeza é a melhor opçao da categoria, muito melhor que o palio.
dudumarin do brasil!
Responder
01-07-2008 @ 11:31AM
duduepbom dijo...
Brasileiro aqui: ola amigos do mundo todo... bom o carro esta muito
bonito, melhor q o palio xingling e seu design chines....ontem fui
ver o carro, é muito belo, gostei do interior, por ser um carro popular esta muito bom, encaixes sao perfeitos, segundo as revistas
especializadas brasileiras sao feitos com base do golf europeu, que
é de 0,5 milimetros,so precisava de materiais melhores, mas é apenas carro
de entrada de terceiro mundo...com certeza é a melhor opção da
categoria, muito melhor que o palio.
dudumarin do brasil!
Responder
01-07-2008 @ 12:56PM
LuchoVzla dijo...
de acuerdo contigo, no me gusta ese capo, para mi la frontal no concuerda con la trasera... pero es un avance no? :P
Responder
01-07-2008 @ 1:04PM
Luiz Gustavo dijo...
No me quedó bueno. Por ser un proyecto nuevo, está mucho regular, no és inovador, ni parece más moderno que el G4, és sólo más un auto en el mercado (como Peugeod 307 y 308 o Focus I y Focus II, guardadas sus debidas proporciones, jejeje).
Al menos ese nuevo Gol se quedo mehor que el Ka y las últimas criaturas brasileñas y que el Chevy C2. Yo definitivamente no comprendo como esas coisas (y el Chevrolet Rezzo/Vivant) son aprobados, saen en linea!
Las contestaciones agressivas de algunos brasileños és porque la mayoria de los brasileños son capazes de vender su alma al diablo para tener uno deses... va a entender...
Responder
01-07-2008 @ 1:28PM
NOEL dijo...
Este nuevo Gol/Pointer en México parece retroceder en cuanto a las lineas de diseño parece un auto de los noventas, esta muy feo y poco atractivo, tambien el interior la verdad sin faltar al respeto pero los diseños brasileños son bastante feos y poco creativos y este es un claro ejemplo aparte de la mala calidad de materiales y emsambles de partes sobre todo del interior.
Responder