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Ya se filtró el catálogo del Dodge Challenger 2009, y gracias a ello podemos revisar con detenimiento todas las opciones disponibles para el nuevo modelo estrella de la marca. Con motores V6 de 3,5 litros, V8 de 5,7 litros y V8 de 6,1 litros; administrados según sea el caso por transmisiones manuales o automáticas, el Challenger se ofrece en tres diferentes niveles de acabado: SE, R/T y SRT8, a los que se suman un buen número de extras.

Dependiendo del presupuesto de cada uno, el equipamiento básico puede ser complementado por paquetes de mejoras entre los que se encuentra el SRT Option Group II y su radio CD/MP3 con 13 altavoces Kicker SRT, amplificador de 322 W y subwoofer de 200 W. También está el R/T Classic Group, el cual le da al Challlenger tomas de aire en el capó funcionales y llantas de 20 pulgadas, además de franjas sobre la carrocería tipo racing. Otro destacado es el Track Pad, un paquete que incluye cambio manual de seis velocidades, palanca de cambios tipo empuñadura, asistente de arranque en pendiente, diferencial antideslizamiento y botón de desactivación del control electrónico de estabilidad. A eso se suman cinco opciones de llantas de aluminio que van desde las 17 a las 20 pulgadas.

[Artículo en inglés]