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Justo después de anunciar la renovación de la gama 997, Porsche ha dado ahora un pequeño lavado de cara a sus 911 Carrera 4 y Carrera 4S. Visualmente, el C4 y el C4S se distinguen inmediatamente del resto de la familia gracias al reflector que se extiende entre los pilotos traseros, que seguramente despertará gratos recuerdos entre los porschistas. La parte posterior de la carrocería es 44 mm más ancha que en los modelos de tracción trasera, y delante nos encontramos con el mismo frontal ya visto hace un par de semanas.

El rediseño de los modelos también incorpora novedades mecánicas, representadas por dos motores de inyección directa y la transmisión opcional de siete velocidades y doble embrague Porsche Doppelkupplung (PDK). Ambos modelos son más potentes, pero también más eficientes. El motor 3,6 litros de seis cilindros en línea puede sacar un máximo de 345 CV, mientras que el Carrera 4S extrae 385 CV de su bloque 3,8 L; los consumos oficiales son de 10,1 y 10,7 L a los 100 km.

El antiguo sistema de tracción, además, ha sido sustituido por el nuevo Porsche Traction Management, y el habitáculo viene ahora equipado con un nuevo navegador-centro multimedia de pantalla táctil, compatible con teléfonos Bluetooth y reproductores MP3 USB.

Los nuevos Porsche 911 Carrera 4 se pondrán a la venta el 25 de octubre en Alemania, justo a tiempo para probar qué tal se porta su nueva tracción integral en las húmedas carreteras del país.

[Fuente: Porsche]
[Artículo en inglés]