Categorías: Sedanes y berlinas, Maserati
Pequeños cambios para el Maserati Quattroporte
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La más suntuosa de todas las berlinas italianas se prepara para recibir un pequeño rediseño de mitad de ciclo para poder hacer frente a todo lo que le va a llegar desde Inglaterra y Alemania, que no es poco. Gracias a estos cambios, cinco años después de su puesta a la venta y a cuatro de su retirada, el Quattroporte sigue reteniendo un atractivo único.
La pregunta que rondaba estos últimos días era si Maserati mantendría su motor 4.2 V8 de 400 CV o si por el contrario lo cambiaría por un más prestacional 4.7 L de 430 CV derivado del visto en el 8C Competizione. Bien, pues ambas cosas. Como hasta ahora, Maserati ofrecerá el Quattroporte en versiones convencional y S (ya te imaginas qué motor le toca a cada una), única y exclusivamente con el cambio automático de seis velocidades fabricado por ZF. En otras palabras: adiós al secuencial. A juzgar por las críticas, no parece que nadie lo vaya a echar de menos.
Gallery: Maserati Quattroporte 2009
Junto a la nueva mecánica, Maserati ha introducido ligeros cambios en la estética de la berlina. Tanto la calandra como el paragolpes han sido rediseñados con una rejilla vertical que lo acerca al no menos brillante GranTurismo. Los grupos ópticos integran diodos LED, el diseño de los retrovisores resulta más afilado y la zaga presenta un paragolpes de nueva factura. Pero si no te lo decimos, igual ni te das cuenta. Maserati ofrecerá además dos nuevos colores (castaño claro y granate), y dentro sus propietarios podrán regodearse en un habitáculo más ergonómico, dotado con el nuevo Maserati Multimedia System.
¿Mejor o peor? Realmente los cambios exteriores son tan sumamente delicados que cuesta encontrar las diferencias. Tampoco es que esto sea algo malo tratándose de una de las berlinas más elegantes del momento. Que nos envuelvan tres.
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
melop 1:17PM (6/23/2008)
desde mi punto de vista, este auto esta entre los primeros 5 mas bellos del mundo...
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Touche 7:10PM (6/23/2008)
no me gusta este restyling prefiero el actual como estaba, y mi top de autos bellos q quisiera tener son:
1) Aston Martin DB9 (por q es Snob)
2) Bentley flying spur/gtc (por su aristocracia)
3) Jaguar XJ Portafolio (siempre me gustaron los Jag y sobre todo sus super sedanes)
4) Cadillac CTS (porq es un caddy y para mi siempre seran el estandar del mundo)
5) Mercedes G500 (porq es el SUV q mas q ninguno se diferencia con el resto)
6) Mazda Miata o MX-5 (por q es mi marca fetichey por lo q se lee es muy divertido)
7) Mazda 3 (porq es mi marca fetiche, porq me lo voy ha comprar, y porq es el compact q mas me gusta)
8) Chevy Corvette (por q es el autentico deportivo americano)
9) Dodge Challenger (no se porq no tiene altas ventas este sedan tiene mas q ninguno apariencia musculosa)
10) Dodge Charger (tal vez el mejor concepto retro de un auto)
....en fin algun dia algun dia!!!
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melop 11:19PM (6/23/2008)
no me gusta tu conteo, esta muy influenciado por norteamerica, del modo que lo veo me parece asi:
1.-Maserati Quattroporte
2.- ferrari 599 GTB Fiorano
3.-Mercedes-Benz 300SL Coupe (1955)
4.-Alfa Romeo 8C Competizione
5.-Jaguar E Type
6.-Bugatti Veyron 16.4
7.-Shelby Mustang Eleanor GT500 (1967)
8.-chevrolet camaro (actual)
9.-McLaren F1
10.-fiat 500 (actual)
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Touche 12:54AM (6/24/2008)
mi lista era respecto a autos actuales que se fabrican y nunca tome en cuenta los clasicos....y si es verdad tengo cierta influencia por lo anglo...de tu lista me parece pasable excepto por el bugatti nunca me gusto ni gustara lo detesto y si estas con clasicos el Fiorano no me parece lo mas bello de ferrari para el Fiorano te pongo un Testarossa o un 250 GTO...y creo de mi listasacaria a un dodge y pusiera al Audi R8 el unico Audi q me gusta y el superdeportivo q actualmente me encanta :)
Fashion 7:05AM (6/24/2008)
Muy buena tu lista, te felicito.
JorgeEspaña 8:03AM (6/24/2008)
a mi este coche me parece espectacular de los mas bonitos del mercado sin duda alguna pero si hablamos de clasicos no hay nada como el mercedes sl pagoda es un coche de lineas limpias y elegantes y los ferraris de lso 60 tambien son magnificos bueno para mi lso clasicos de los 60 me parecen los mas bonitos
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