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El nuevo Porsche 991 con transmisión de doble embrague logra 7:50 en el "Anillo"
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De manera silenciosa Porsche decidió llevar a cabo unas cuantas pruebas en Nürburgring con tres diferentes configuraciones de su nuevo 911, y ahora entregó los resultados a la prensa. El 911S equipado con el nuevo sistema de doble embrague PDK (Porsche Doppelkupplung), control activo de estabilidad y neumáticos deportivos fue el que logró el mejor desempeño, marcando 7:50 en su mejor giro. El nuevo sistema de embrague es un 60% más rápido que el viejo Tiptronic S.
En segundo lugar y a ocho segundos de distancia, se ubicó el que se asume es un 911S con transmisión manual. Tercero fue un 911S anterior al rediseño, el cual registró 8:02. Porsche no ha dicho nada acerca del piloto que estuvo a cargo de las pruebas, ni qué significa exactamente lo de "neumáticos deportivos". De acuerdo a FastestLaps.com, Walter Rohrl logró 7:49 en un 997 turbo hace dos años atrás. Si el nuevo 911S se encuentra tan cerca de dicho biturbo, entonces nos encontramos ante un muy buen resultado, pero si lo comparamos con los 7:29 del Nissan GT-R, aún hay mucho por mejorar.
Gallery: Gama Porsche 911 2009
[Artículo en inglés]
