Los altos precios de los combustibles han hecho que los compradores norteamericanos dejen de lado los motores V8 y busquen alternativas más pequeñas y eficientes. General Motors busca alimentar esta demanda con la expansión de la planta mexicana de Ramos Arizpe, lugar donde se fabrican motores V6 de 3,6 litros. Con una producción que aumentará en 350.000 unidades, GM llevará el monto anual de este tipo de motores a 940.000. La próxima generación de motores HFV6 además de mayor economía de combustible, registrará un aumento del 6% en su potencia y es posible que toda la gama sea mejorada con un sistema de inyección directa. No se sabe si GM cambiará la cilindrada de la próxima generación de motores HFV6, pero se ha dicho que el Cadillac CTS wagon montará en su modelo base una versión más pequeña de 3,0 litros.El anuncio del aumento de producción fue hecho durante la inauguración de la nueva planta de transmisiones automáticas de seis velocidades en Ramos Arizpe, que sustituirán a las antiguas de cuatro marchas y que además aumentan la eficiencia en un 7%.
[Artículo en inglés]




Comentarios de los lectores (Página 1 de 1)
12-06-2008 @ 5:13AM
Marco Antonio dijo...
Parece que el anuncio de descolgarse de las petroleras, está empezando a ser mas real que ficción y esas declaraciones de GM le van a venir de perillas para subir en bolsa e ir colocandose cada vez mas arriba en ventas en EEUU, ahora le toca a EEUU volverse verde, tan de moda en Europa ultimamente. Y claro, hay que desbancar no al Prius, sino al serie 5 eficen dinamics, que lanza a la atmosfera menos CO2 que el Prius. Haber si estos motores llegan a Europa y podemos competir contra los nuevos commonrail TDI de grupo Vag.
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12-06-2008 @ 8:10AM
JorgeEspaña dijo...
aun podria fabricar y montar en muchos de sus coches de gama media 4 cilindros sobrealiemntados y consumirian y contaminarian menos q cualquier v6
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12-06-2008 @ 11:34AM
www.AUTITO.tk dijo...
Como dice Jorge, un 3.0 litros no es precisamente un motorcito económico...
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