Los portavoces de Ford siguen jurando y perjurando que no hay planes para desconectar del respirador a Mercury, pero un proveedor de la compañía ha declarado todo lo contrario a Inside Line. Según dicha fuente, la filial semi-premium de Ford América desaparecerá en unos años junto al agraciado pero incomprendido Milan, una berlina de gama media-alta basada en el Fusion estadounidense que fue presentada durante el Salón de Chicago de 2005. Tras un rediseño de mitad de ciclo, las ventas llegarán a su fin en 2012. Y con ellas, se cerrará la historia de la marca. El Mercury Sable posiblemente se despedirá en 2010, cuando el nuevo Taurus salga a la venta sin una versión de lujo.

Ford, mientras tanto, mantiene que Mercury y Lincoln simplemente están siendo reposicionadas. La primera de ellas, al parecer, a dos metros bajo tierra.

Las explicaciones de Ford podrían tener algo de sentido de no ser porque la única novedad conocida para Mercury es la versión híbrida del Milan, y no tenemos noticia alguna sobre la marca desde hace meses. Si a eso le sumas que los contratos con los fabricantes de componentes tienen sus fechas de conclusión fijadas en 2010 y 2012, parece que está claro hacia dónde se dirige la marca. Añade a eso que las últimas fotos espía de la compañía datan de 2006, y ponte a sacar conclusiones.

Así las cosas, parece que Ford se quedará finalmente con solo dos marcas de lujo: Lincoln para Estados Unidos, y Volvo para todo el mundo. Y de la segunda ya ni estamos seguros.

[Artículo en inglés]