Haz clic en la foto para saltar a la galería del Bentley Continental Flying Spur Speed

Bentley ha decidido actualizar su Continental Flying Spur con las mismas novedades que ya implementó el año pasado en su no menos brillante GT, lo que significa que la berlina recibe una parrilla más vertical, mayores entradas de aire, un nuevo paragolpes trasero, más aislante acústico en las zonas necesarias y el correspondiente equipo de sonido Naim, por no hablar del control de crucero adaptativo y un nuevo repertorio de colores y acabados para el interior. Pero aún hay más. Mucho más.

Aunque las cifras de potencia y par del Flying Spur convencional siguen estando en 560 CV y 650 Nm, el nuevo Speed salta hasta los 610 CV y 750 Nm. En otras palabras: es igual de potente que el escandalosamente rápido Continental GT Speed de 2007. Un 0 a 100 de 4,8 segundos (posiblemente estimado a la baja) y 322 km/h son las cifras que le hacen acreedor del nuevo apellido.

El nuevo Speed, además, rebaja en 10 mm su altura y recibe nuevas llantas de 20 pulgadas para cubrir sus frenos de cerámica-carbono (opcionales), junto a una nueva dirección y un esquema de suspensión revisado. La parrilla en cromo oscuro, sus enormes escapes y los protectores Speed en los umbrales de las puertas, terminan de poner la guinda en la última revisión de la berlina de 12 cilindros más vendida del mundo. El éxito vuelve a estar asegurado.

[Fuente: Bentley]
[Artículo en inglés]