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España: La huelga de transportes afecta a las gasolineras y comercios
España se encuentra desde la pasada madrugada totalmente paralizada por la huelga convocada por los transportistas que ven cómo el aumento de los combustibles está provocando grandes pérdidas y serios problemas económicos.
De momento la alarma del paro provocó que muchos consumidores llenaran sus depósitos de combustible a lo largo del fin de semana. La situación actual es que algunas estaciones de servicio ya tienen totalmente agotados los suministros de Sin Plomo 95 y se prevé que a lo largo de las próximas horas tanto el diésel como el Sin Plomo 98 también comience a escasear.
Algo similar ocurre con el resto de comercios, especialmente en lo relativo a los alimentos, que han visto una masiva afluencia de consumidores que con carácter preventivo han llenado sus neveras ante el posible escaseo de alimentos en caso de que el paro en los transportes se alargue unos días más. De momento es indefinida y parece que hasta que no se encuentre una solución la situación que se vive irá a peor.
Las carreteras principales de acceso al país están colapsadas al igual que otras que rodean las grandes ciudades como es el caso de la M40, con cientos de camiones ocupando varios carriles y provocando largas retenciones. En la frontera con Francia la huelga española se ha visto acompañada con muchos camioneros franceses que se han unido a la protesta ante la imposibilidad de seguir adelante con unos carburantes que tienen unas tarifas demasiado elevadas. Barcelona, Cadiz, Galicia y otras ciudades también se encuentran en situación similar de paro, con grandes retenciones y largas colas en las gasolineras y centros comerciales ante la posible falta de suministro.
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Emmerson Santibáñez 10:44AM (6/09/2008)
Es preciso destacar el caso de la mayoría de los países del mundo, que han tenido que sufrir los embates de una constante alza de precios en los combustibles. En especial el caso de los camioneros, dejenme utilizar el ejemplo de mi propio país, Chile, el que mantiene una de las más altas tarifas de combustibles del mundo, debido a un impuesto al que se agrega a cada lt. Pues bien, este gremio camionero, ha protestado al igual que los españoles, exigiendo la anulación de dicho impuesto. A mi parecer y, afortunadamente para la mayoría de los ciudadanos, la solución ha encontrado nicho, pero aún así, me parece una paradoja que estos señores camioneros, se aprovechen de su fuerza logística para obtener beneficios que no les corresponden, pues en el más estricto concepto económico, su negocio el de transporte, no es un negocio estable y lo que estos señores en decenas de países, lo que buscan es obtener seguridad por parte del gobierno para obtener estabilidad en sus negocios. A mi me parece un descaro. Es obvio que existe poca rentabilidad por las alzas, pero a altos costos señores, altos precios.
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vicente 8:31PM (6/09/2008)
Si, pero el tema es que se creaba una distorsion, porque las grandes empresas transportistas podian descontar el impuesto, ya que lo pasaban por la caja de la empresa matriz, en cambio los pequeños microempresarios del transporte, con 1 o 2 máquinas, no tienen una empresa mayor que descuenta el impuesto, por lo que sus costos eran mayores que los de los grandes empresarios.
Matías Vásquez 9:48PM (6/09/2008)
En Chile tuvimos un paro de camioneros, en ciudades como Iquique no había combustible en las estaciones.
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