A casi un año de su espectacular accidente, Robert Kubica volvió al circuito Gilles Villeneuve y tuvo su revancha. En un carrera que al principio parecía predecible, el piloto de BMW Sauber sacó provecho de la serie de incidentes que dejaron fuera de carrera a los favoritos de siempre para lograr su primer grand prix (y el primero de BMW), junto a su compañero Nick Heidfeld, logrando un 1-2 para su escudería.

Tras un arranque tranquilo cuyo único suceso destacable fue Nico Rosberg quitándole el cuarto puesto a Fernando Alonso, el GP se perfilaba como una nueva lucha entre Ferrari y McLaren. Fue en el giro 14 cuando la carrera tuvo un vuelco que lo cambiaría todo. Adrian Sutil se detuvo a un lado de la pista tras experimentar problemas con la caja y los frenos de su automóvil, lo que motivó la entrada del safety car en el giro 17. En la vuelta 18 y aprovechando la situación, los cinco líderes entraron a boxes. Después de repostar, Kubica salió de pits seguido muy de cerca por Raikkonen, quien al ver la luz roja en la salida se detuvo. Un poco más atrás venía Lewis Hamilton que no paró a tiempo y terminó impactando contra el vehículo de Ferrari. Con eso el inglés arruinó su carrera y la de Raikkonen.De ahí en adelante Kubica debía conseguir la punta y aumentar su diferencia de tiempo respecto a sus perseguidores. Todos los automóviles que le precedían aún debían entrar a pits, así que cuando eso ocurrió, el polaco empujó su monoplaza hasta lograr 24 segundos de diferencia con respecto a Nick Heidfeld, quien se comportó como un fiel escudero en esta carrera manteniendo con dificultad a raya a un inspirado Fernando Alonso. Desgraciadamente para el astuariano de Renault, su carrera terminó con un trompo y un golpe en una muralla, debido a lo que él describió en ese momento como un problema en la caja de cambios. Después de eso, Kubica sólo debió aguantar el ritmo y no cometer errores durante los giros restantes para conseguir su primer grand prix.

En resumen, Robert Kubica de BMW Sauber completó los 70 giros en 1:36:24.447. Segundo fue Nick Heidfeld de BMW Sauber (+16.4), tercero David Coulthard de Red Bull (+23.3), cuarto Timo Glock de Toyota (+42.6), quinto Felipe Massa de Ferrari (+43.9), sexto Jarno Trulli deToyota (+47.7), séptimo Rubens Barrichello de Honda (+53.5) y octavo Sebastian Vettel de Toro Rosso (+54.1).

Con este resultado, Robert Kubica queda como líder del campeonato 2008 con 42 puntos. Le siguen Lewis Hamilton y Felipe Massa con 38 unidades. En el campeonato de constructores Ferrari sigue en primera posición con 73 puntos, seguido de BMW con 70 y McLaren con 53.