Primero fueron los airbags frontales. Luego siguieron los laterales, los de cortina e incluso los airbags de rodilla. Con cada vez más vehículos equipados de manera estándar con seis o más bolsas de aire para la protección de los pasajeros, parece que algunos fabricantes se van quedando sin espacio en el habitáculo, así que la compañía japonesa Toyoda Gosei optó por instalar varios airbags en el exterior con el fin de proteger a los peatones, además de un capó de expansión pirotécnica.

En un prototipo creado para mostrar su concepto de "protección airbag de 360 grados", Toyoda integró dos airbags en el capó, para así amortiguar el impacto inicial (delante) y luego el secundario en la cabeza del peatón (cerca del parabrisas). A eso se suma otro airbag ubicado tras la segunda fila de asientos, el cual al menos a mi me parece que sirve más para proteger a algún ciclista desprevenido que a los peatones. Pero bueno, nunca se sabe con los accidentes.

[Artículo en inglés]