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Lo cierto es que las fotos de hoy tienen poco de nuevo, pero cuando aparecieron filtradas, borrosas, y a baja resolución hace unos meses, pensé en mi desconfianza que eran chops realizados sobre la base del Opel GTC. Que a decir verdad, para el caso nos hubiera importado lo mismo.

Vauxhall ha publicado varias imágenes del interior del sustituto del Vectra, y esta una de esas ocasiones que realmente merecen un "sin novedad en el frente". No porque no haya una evolución, que la hay y de enorme importancia, sino porque habiendo visto el GTC en persona (y un buen puñado de fotos espía), la sorpresa resulta inexistente. En cualquier caso, el Insignia nos abre sus puertas oficialmente para mostrarnos un entorno completamente rediseñado, que abandona el plástico metalizado del Vectra en la consola central por tonos oscuros, plásticos pulidos, detalles de aspecto cromado y una ensalada de botones que vista ahora a gran tamaño no parece tan exuberante como al principio. Adicionalmente, el freno de mano ha sido sustituido por uno de tipo electrónico, que una cierta amplitud entre los asientos.

Demostrando su énfasis en la calidad del modelo, Opel ha decidido abandonar los simplísimos navegadores GPS que montaba hasta ahora. La unidad integrada en la consola central incorpora mapas tridimensionales (parece), y ayuda a mejorar la estética de su envolvente salpicadero en el misma medida que la nueva iluminación ambiental de color rojo. Parece que con el Insignia, Opel piensa desligarse del color amarillo que nos acompaña a los conductores de uno de sus vehículos desde hace años. Corrección: Con la nota de prensa en la mano podemos decir que la iluminación ambiental es de color ámbar. La instrumentación tiene luces blancas, pero cambian a rojo cuando se activa el botón Sport.

Si te gusta lo que ves pero lo tuyo son los coches pequeños, tal vez te convenga saber que otros modelos seguirán los cambios introducidos por la berlina estrella de Opel, incluyendo la próxima generación del Astra.