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Hyundai lanzará un nuevo motor para el i10
Hasta el momento el Hyundai i10 sólo se encontraba disponible con el motor de gasolina de 1,1 litros y 67 CV al que muy pronto se le unirán dos nuevos bloques, uno diésel similar al del Picanto y otro de gasolina.
El diésel tiene 1,1 litros y desarrolla 75 CV. Su denominación comercial será CRDi VGT y tendrá una muy buena relación entre prestaciones y consumos. El cambio sólo puede ser manual de cinco velocidades y se pondrá a la venta en Europa durante el verano.
La otra novedad mecánica es más importante puesto que se trata de un bloque totalmente nuevo, con 1,2 litros y 83 CV, asociado a un cambio manual o bien uno automático de cuatro. Para algunos mercados también se ha estudiado el lanzamiento de una variante capaz de usar gas licuado de petróleo o GLP.
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