Cuando vi que estaba en chile me cai de espalda.

será que algun editor de autoblog es chileno!!!!

si es asi mis mas sinceras felicitaciones.
es excelente el blog

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creo que el sr.perdro gomez es chileno, porque siempre hace los post relacionados con shile....

por lo del bravo....ta bien lindo, ya hicieron los anuncios para el salon: Lancia, Abarth y los 500, linea y palio wnkd

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en estos dias se esta hablando mucho del fiat bravo! no se han dado cuenta?

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Oh My Gosh, Pedro Gomez es Shileno y vive en Shimbarongo, jeje.

Y hablando del Bravo, lo vi ayer y es realmente bonito y un avance para los que nos tiene acostumbrado Fiat. Un poco caro en todo caso, pero eso es mi problema por andar con los bolsillos planchados.

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El Bravo y mi envidia.

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Que suerte que tienen algunos países... aunque en Venezuela esta confirmado para el año 2035 =)

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yo tambien quisiera q venga por aca y ponerle la mano a un verdadero fiat de nueva generacion y compararlo con los demas autos de su tipo y sacar mis conclusiones a ver si es la nueva fiat

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mas les vale que se pase por colombia para el salon de bogotá, por que si no...

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Con esos precios compite con el 308 de 150 hp y con el C4 2.0 VTS.
Para que sus ventas sean algo más que simbolicas, necesita una gama de acceso con motor 1,6 de 110 hp que esté en el rango de los 12500 euros, como sus rivales, el Mazda 3, Megane, Auris, Impreza, C4, que parten en ese precio, porque a 17000 euros, más barato sale un Mazda 6 2.0, que es mucho más auto.

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El Fiat Bravo es un ejemplo clarísimo de que - en términos de diseño - se puede tener family feeling sin que todos los autos sean IGUALES, como en Peugeot (206, 207, 307, 308). Se nota el parentezco Fiat con el Punto, pero aún así mantiene su identidad. Ojalá sea cierto lo que dice la prensa especializada brasileña, de que llegará el año próximo al Mercosur.
Saludos!

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Si llega importado de Italia sera carisimo, y si lo fabrican en Brasil habria que esperar y ver la calidad final por aquello de la integracion nacional, los motores tambien habria que verlos, el 1.8 GMniano no me gustaria en un bravo, a lo mejor lo ponen con el 1.9 del Linea.... Nose amanecera y veremos

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Colle de verdad que bien por chile, sinceramente me da un poco de envidia el mercado automotor chileno, con tanta variedad y marcas, casi siempre les llega lo mejor en toda sur america, felicidades y que suerte que tienen de ser no el mercado que mas vende en toda sur america, pero si me parece ser el mas competitivo y dinamico, siempre a la vanguardia, y mientras tanto en venezuela nos tenemos que calar esas basofias brasileras, carros de los 80's disfrasados en modelos del 2008 ( FIAT PUNTO ), pero bue, solo nos queda esperar un milagro y si no, a llorar pal valle.

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El bravo es el carro mejor que FIAT ha echo en todo las su istoria. Esto carro es un perfecto ejemplo de una obras maestra porque eso non tienes punto endebles en todas sus partes. Mecanicas resistente, estetica vanguardia,electronica buena y como siempre el motor que es hoy el mas desarrollados de todos los motores de la categorias.

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