Categorías: Industria, Subcompactos, Tata
Los airbags más baratos del mundo para el coche más barato del mundo
Esto de que un fabricante presione a sus proveedores para obtener componentes más baratos de lo habitual no es nada nuevo; de hecho, numerosas compañías llevan demandando reducciones del 3 al 5 por ciento cada año con suerte dispar. El caso de Tata es distinto. En su caso, no estamos hablando de reducir precios, sino de crear directamente el airbag más barato del mundo para el Nano.
Según The Economic Times, los airbags de un subcompacto salen por aproximadamente 150 dólares la unidad (95 euros al cambio), por lo que una simple pareja equivaldría a más del 10% del precio final del Nano. Esto no sería un problema de no ser porque Tata no sólo quiere vender un vehículo extremadamente asequible (±1.700 euros/2.500 dólares), sino también seguro. Como resultado, Tata ha solicitado al fabricante de sistemas de seguridad Autoliv el desarrollo de un airbag con un precio unitario de 10 dólares (6 euros).
Cómo lo conseguirá, es una incógnita. De entrada parece que podemos ir despidiéndonos del hinchado en dos etapas o de los sistemas de detección de pasajero, al menos en el modelo destinado a la India.
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 2)
Touche 5:45PM (5/26/2008)
Bien Tata..haber si vende algunos para los unos, Palios e Ideas
Reply
Giovanni 6:40PM (5/26/2008)
Estoy observando, en todos tus comentarios existe una clara
animosidad en contra de la marca Fiat, seria interesante saber que intereses perseguis habiendo tantos autos con defectos de calidad, y faltos de originalidad, pobres en equipamientos y de mal gusto. Tus referencias casi siempre van dirijidas los problemas que vos encontras en los autos Fiat.
Te da placer opinar mal de Fiat, o alguien paga tus servicios de
critico especializado en Fiat ?
Reply
Touche 8:00PM (5/26/2008)
jeje...no me paga nadie...mi ira, mas bien yo diria protesta es contra Fiat/Brasil (y amo Brasil porq estudie alla y estuve en contacto directo con la marca muchas veces)..una division q ofrece lo peor de lo peor y q se sale con la suya...mientras no mejoren seguire protestando...tan solo observa esto: abre un Fiat Uno nuevo la puerta ok..luego cierrala...siente el mango de la puerta y ves q te puede hasta lastimar o mas bien incomodar la la mano pro la pesima calidad y pesimo disenio de dicho mango ahi puedes ver para empezar la "calidad fiat"...y asi te puedo indicar la enorme cantidad de defectos en todos los modelos
Reply
Giovanni 8:54PM (5/26/2008)
Como sabes mucho de autos podrias hacer un ranking de lo peor de lo peor, y otro de lo mejor de lo mejor, entiendo que como vos amas a Brasil, sospecho que tus conocimientos son de autos brasileros. Tus contactos con la marca Fiat a que tipo de contactos se refieren ? Trabajastes en Fiat, sos mecanico de Autos, o quizas trabajastes en un Parking aparcando vehiculos. Disculpame, pero me llama la atencion que una persona se ensañe con un objeto mecanico. Te acordas del Ford Pinto lo llamaban el auto asesino.
Fashion 11:53PM (5/26/2008)
Señor AntiFiat, me gustaria analizar su comentario, dado que es entendido en autos que lastiman dedos, muestreme algun cometario suyo del Vostawagen amputadedos. Por las dudas que no este enterado le recomiento este link.
http://es.autoblog.com/2008/04/05/vw-revisara-el-fox-brasileno-por-riesgo-de-amputacion/
Touche 9:09PM (5/26/2008)
jeje..estimado Geovanni no soy parkeador de autos ni nada de eso, como los demas q opinan aca soy un fan de los autos y q se algo del tema de los autos y eso si soy muy observador de los autos (ademas un amigo es duenio de un concesionario y le puedo meter la mano a uno q otro auto)...lo de fiat es q no me gusta q en el mercado q le permite subsistir (las utilidades en Brasil es mayor q en Italia) nos siga vendiendo fiats unos de hace 30 anios..y luego darle "una manito de gato" y arreglar esta plataforma para vendernos Ideas, palios, stradas, doblos y todo eso...es decir no es capaz de utilizar lo q se llama el mejoramiento continuo..eso es todo y asunto cerrado
Reply
Giovanni 9:37PM (5/26/2008)
Estimado Touche mi nombre es Giovanni... me parece que vos estas precisando un divan.... y claro con psicologo incluido.... arrugastes diciendo caso cerrado, parece que de autos no sabes mucho de lo contrario, tendrais algun argumento mas consistente, eso es todo y papo fechado. E muito dficil acreditar em pessoas que se acham ser donas da verdade.
Chevy 3:48AM (5/27/2008)
La ignorancia abunda en la boca de estos jóvenes... A ver cuantos países son súper potencias mundiales en este momento; Alemania, Inglaterra, Italia, Francia, EEUU, Canadá, Japón y el invitado Rusia pocos verdad. Bueno curiosamente la industria automovilista mundial siempre ha estado dominada por los productos provenientes de estas naciones. ¿Que quiere decir eso, que los automóviles le ponen ruedas a la economía de un país? Pues sencillamente SI, por lo tanto los automóviles vienen transformando los mercados globales en la ultima década, un ejemplo claro es el grupo Hyundai el paso de ser el patito feo a una marca que crea un coche con el tamaño del clase S, El performance de la clase E y con un precio inferior a la clase C interesante no. Y paralelo a eso vemos una nación coreana prospera, ahhhhhhh y que no se nos olvide la China con sus wreatwall, JMC, Chery, Roowe y varios participantes más, la India con su poderosa empresa Tata a iniciado su carrera al desarrollo de una manera inteligente y agresiva (entre sus filas cuenta con Land Rover y Jaguar la primera celebrando 60 años de prestigio la ultima premiada por el impacto q a tenido su XF) y como vemos la tendencia no acaba aquí cada vez más las grandes multinacionales como Toyota, GM, AG, PSA, FoMoCo buscan países emergentes para instalarse y así aprovechar materias primas y mano de obra barata, con el problema que los trabajadores que contratan no están totalmente capacitados y les hace falta experiencia para fabricar un producto de excelente calidad. Este es el problema que sucede en Brasil con los Automóviles Fiat y Volkswagen, pero no hay que alarmarse porque esto se arreglara, no se puede pretender que un proyecto de la noche a la mañana sea brillante, sin embargo las cosechas de las primeras siembras se están empezando a recoger basta con comentar que Brasil será el primer país de Latinoamérica en desarrollarse y esto se espera antes del 2015 lo que significa un aumento en la calidad de vida; por ende la de los productos hechos ahí. No podemos juzgar lo que hacen los gigantes automovilísticos ya que los hombres escogidos para guiar sus riendas son genios y van un paso adelante que nosotros, aunque algo aparente estar mal es solo un arma para luchar en el mercado automotriz…
Reply
JorgeEspaña 5:35AM (5/27/2008)
es q los fiat desde mediados de los 80 hasta los primeros años del siglo xxi eran bastante mediocres de calidad por no decir malos, cuando no tenian unproblema electrico , lo tenian de fiabiliad cuando no eran los acabados pesimos en fin q si eso pasa en europa no quiero pensar q pasara en otros mercados llamemosle menos exigentes
Reply
Fashion 7:04AM (5/27/2008)
Claro los autos Japoneses de los años 80 tambien tenian defectos, los Peugeot, Renault, Opel, y nadie dice nada ? Es que los controladores e instrumentos de medicion no eran los que son ahora. Las terminales en Sudamerica ensamblan autopiezas y todas utilizan los mismos componentes, o sea usan los mismos tornillos, si se rompe un tornillo a un Fiat, la culpa es de Fiat, si se le rompe a Ford, los fanaticos de Ford no dicen nada.
JorgeEspaña 7:32AM (5/27/2008)
a ver fashion q a mi me es lo mismo fiat q ford yo te digo la fama q tiene fiat en españa q era la misma q tenia alfa romeo hasta q saco el 156 y la q tienen los ferraris de los 80, hay renaults malos , ford malos pero desde luego hubo una epoca en q los fiats eran coches pesimos y aun y apesar de la mejora en calidad siguen teniendo esa fama la gente cuando se gasta 18.000e si se va a fiat pero cuando es gastarse mucho mas dinero aun se piensa dos veces si irse a un alfa romeo o irse a audi por q un recuerda cuando los alfa romeo 33 era verdaderas basuras
Reply
Touche 10:50AM (5/27/2008)
A ver fashion en mi familia no solo q tuvo japonenes de los 80's sino tambien de los 70's, especificamente Mazda y la calidad y fiabilidad de estos es formidable, en los 90's tuvimos Nissan ..por aca en los pekenios pueblitos encuentras lo q quiera de japonenes q estan vivitos y coleando....ahora bien y cuando compras un fiat yo q se de hace 6 o 7 anios la verdad parece q estan en estado de chatarra, te digo pork una amiga compro un fiat Uno mod. 94, tenia aros de aluminio y ademas le pusieron unos 2 parlaentes grandes y mi pobre amiga cayo facil, una vez q se compro me llamo....la verdad q al decirme q habia comprado un Uno me temia lo peor..lo q paso obvio lo peor puertas q suenan al cerrarse como chatarra, panel de consola q se desarme, me daba una pena de la pobre q no le dije nada, solo q cuando compre un usado nunca compre fiat usdado y un motor q luego de 1 mes de funcionamiento consumia aceite hasta decir basta y eso q el motro estaba reparado...por eso y por muchas cosas si haces una encuesta a nivel regional y ves el prestigio de fiat, valor de reventa, calidad la fiat queda por poco por los suelos y hablo en toda la region
Si no me crees visita la pag. de Quatro Rodas y mira en los indicies de satisfaccion y en todos los demas indices y eso q es Brasil los ganadores son los Hondas y Toyotas...creo en lo unico q gana fiat es el numero de agencias y repuestos mas baratos ahi se ve la calidad de tus fiats, seguro has de tener en tu garage un fiat idea para la familia y una strada par el trabajo y un fiat uno para tus hijos.
Yo no le tengo pica a ninguna marca solo protesto por la calidad q vende fiat aca....por mi parte soy propietario de una Mazda B-Serias 2600 4x4 mod.2003 (proximamente espero una Bt-50 action o una Nissan navara si es no esta muy cara)..y un hyundai Tucson V6 con trasmision automatica (consume mucha gasolina pero lo adora es una veradera nave)
Y por ultimo tu hablas de los 80's..pues todita la gama fiat es tecnologia de los 80's..incluso el Uno es de finales de los 70's..fiat lo q ha superado solo es algo en fiabilidad despues de tantos aniso era lo minimo...pero en calidad de acabados, dinamica, ingenieria, ergonomia, es un adefecio completo y quein diga q no esta ciego.
P.D: Se acuerdan del fiat premio??? hace auto hasta le entraba agua adentro
Reply
Touche 11:47AM (5/27/2008)
#8 chevy...fiat ya lleva mas de 30 anios en Brasil, la pataforma del Uno 28 anios, el Palio igual 28 anios (es un Uno alaragado los ejes) como que los buenos productos se estan demorando no??...si comparas la calidad en todo aspecto de Fiat/Brasil con la Nissan/Mexico, las palabras sobran
Reply
luis 3:08PM (5/27/2008)
Jajaja Touche pense que no colocarias esto ultimo! ya estaba por escribir lo que tu ecribistes! pues si #8 yo no soy de brasil pero se que Fiat tiene su tiempito en ese pais fabricando Unos (que ya va a cumplir sus 30 años... -.-) y me parece una falta de respeto hacia los compradores de esta marca que despues de 30 años venda practicamente lo mismo con la misma tecnologia de hace casi 30 años... fijate que a lo que en latinoamerica se llegue a vender el 500 (el mismo que en Europa) se va a vender como un compacto de lujo aqui en cambio alla en Europa se vende como otro de tantos urbanos que hay por alla... eso si, el exito de ventas esta claro por obvios motivos, pero tampoco se vende a un precio como si fuera la ultima cosa del mundo...
Fashion 10:29PM (5/27/2008)
Para su conocimiento, las informaciones emanadas de Quatro Rodas las paga Vostawagen al igual que le paga a Walt Disney
para usar los espacios de publicidad para los Vostawagen.
Te acordas de las lagrimas del Ceo de Mitsubishi, por ocultar los defectos en sus automoviles ? Señor Touche es un mito la calidad de los autos Japoneses.
Publicado em 1/6/2007 18:01:05
Mazda recolherá 264 mil carros com defeito
Veículos dos modelos Demio e Verisa apresentam falhas na parte mecânica.
A montadora japonesa Mazda informou que vai recolher para reparos 264 mil unidades de seus carros compactos nos modelos Demio e Verisa, em todo território nacional, devido a problemas no sistema de transmissão e suspensão dos veículos, segundo noticiou a emissora pública de televisão NHK.
O Ministério dos Transportes, que já foi alertado pela companhia, disse que alguns destes carros têm defeitos em componentes de transmissão, o que torna o sistema mecânico do carro inoperável.
O outro tipo de defeito envolve molas em serpentinas nas suspensões, falha que pode provocar o rompimento dos pneus, na pior das hipóteses.
A Mazda, contudo, disse que não existem até agora relatos de acidentes envolvendo esses defeitos de fabricação.
Fecha de publicación: 31/5/2006 03:25:37
Toyota revisará 500.000 coches defectuosos
La imagen de calidad de Toyota está ahora en tela de juicio. Medio millón de carros tienen defectos.
Tokio - Efe
El fabricante automovilístico japonés Toyota llamará a reparación en Japón a 565.756 vehículos cuya dirección adolece de defectos de fabricación que la pueden hacer incontrolable.
Los vehículos fueron fabricados en Japón entre septiembre de 2002 y noviembre de 2005 y pertenecen a los modelos Wish, Isis, Prius, Corolla, Corolla Runx, Corolla Fielder, Corolla Spacio, Allex y Ractis.
La masiva retirada de vehículos incluye más de 300.000 unidades del Wish, un modelo de diseño para los jóvenes, según fuentes citadas por la agencia local Kyodo.
Los ejes de los coches afectados carecen de la fuerza necesaria para resistir la presión recibida cuando el automóvil transita a bajas velocidades, y como resultado el conductor puede perder el control del vehículo, según el informe de Toyota presentado a las autoridades de Transporte.
Toyota tomó la decisión tras recibir 31 quejas de clientes entre marzo de 2004 y abril de este año, dijeron las fuentes y agregaron que ningún accidente ha sido atribuido a los componentes defectuosos.
luis 3:09PM (5/27/2008)
Que esta seccion no es de Tata?? xD!!
Reply
Alberto B 3:28PM (5/27/2008)
¡Era!
www.AUTITO.tk 7:02PM (5/27/2008)
Hubo de ser.
mrbrown91 9:19PM (5/27/2008)
Se deberia abrir un espacio comentando solo sobre marcas
Por ejemplo, La marca del dia, Fiat, que esta en boca de todos, dia tras dia jaja, y asi expresar libremente sus experiencias con la marca, si alguna vez han comprado algun modelo, etc. Bases fuertes, no fanatismos como los que hay en cualquier lado.
Reply
Carlos ARG 12:36AM (5/28/2008)
Muchachos, como se dicen en los blogs en inglés: TLTR (too long too read). Saludos!
Reply