Ya nos imaginabamos la cagada con el nombre... 207... que mierda... =(

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Que mierda, han tenido los riñones de llamarlo 207, o sea quiere decir que para america latina = mierda, y para el resto del mundo = algo mucho mejor, que rabia, pues ojala que no se venda, por mierdas, y que le pegue fuerte a PSA para que aprendan a respetar, que se traguen su cagada.

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Llamarlo 207 al 206 es un error.

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Que mierda como nos tratan, ni siquiera quiero ver lo que va a salir como sedan, por dios es una de las peores cosas que PSA ha hecho, prefiero un citroen, los peugeots, sinceramente ya estan dejando de ser buenos, y para mas remate son feos, a escepcion del 307 que tuvimos suerte de ser el verdadero 307 y no una mierda medio enrrazada como esto.

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Se agradece que en México tenemos el 207 Turbo, 207 RC y 207 CC igual que en Europa; ya que llamar 207 al 206 es no tener vergüenza, espero que si llega a México se conserve como 206 (2009) pero nunca como 207.

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Me parece que llamar a este auto 207 es un grave error. Todo el mundo conoce el 206 actual, y al compararlo con este "·207" uno se da cuenta q es un facelift del 206. Es un insulto al usuario ya que las automotrices estan empezando a engañar cada vez mas al usuario. Ademas, el usuario latinoamericano conoce el 207 europeo, y a simple vista se da cuenta de muchas diferencias con respecto a este "nuevo" 207. Paren de engañar a los usuarios! lo mismo va para Ford con su nuevo Ka y para renault con su "nueva" Kangoo. hagan un estudio de mercado como se merece. O me van a decir que prefieren este "nuevo" 207 o el nuevo ka en vez del europeo? Aprendan de Fiat que hizo un esfuerzo para mantener al Grande Punto igual que en europa o lo que va a hacer con el Bravo y el 500, fabricados en Brasil

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#6 aprendan a Fiat???..se ve q no sabes mucho de autos..el Punto (asi se llama en Brasil no Grande Punto) y es porq se basa en los Palios los cuales son involucion del Uno.....por lo menos el 206 es un 206 y no un uno o un palio...el interior del "207" por lo menos en algo cambiaron...Fiat en cambio con sus ahorros de cocinera ni siquiera el interior son capaces de cambiar

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Las modificaciones del 206 no parece que le queden mal (habrá que verlo en la calle), pero llamar 207 a esta reestilización es una falta de respeto a los consumidores sudamericanos. Como hacían los emperadores romanos, pulgar para abajo.

Fiat sigue vendiendo el prehistórico Uno, y el Palio de 1996 viene recibiendo reestilizaciones cada tres años, pero fabricar un tercer segmento B (el Punto) en la región fue una apuesta arriesgada que va a dar resultados positivos. Lo mismo pienso de Volkswagen con el trío Gol / Fox / Polo, que además se decidió por actualizar el Gol (la revista Quatrorodas ya tiene fotos de verdad).

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Esta es la gran M***da, como es posible? Pero es que ya lo vi todo... Ya van a ver a todos los bolsas (sobre todo en Venezuela que es donde me imagino que traeran ese engendro asqueroso) comprando la bosta esa creyendo que estan comprando un 207, un 206 malformado, un 206 frankenstein. Yo con mucho orgullo compre un 206 tiptronic y de verdad que el carro no me ha dejado mal, y de hecho, el carro me ha dejado un buen sabor de boca como para seguir con la marca pero despues de esto, no se, todo depende de si sale el 308 (al menos comparte la plataforma con el 307 y no va a ser un restyling cochino).

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WTF????, con que cara vienen a llamar a ese vehiculo "207"?????
parece chino mal copiado (que les apuesto que el 206 chino es varias veces mejor que este aborto mal hecho)

esperemos que esta porqueria no llegue a chile.....

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idea mia o se parecen a las fotos ke pusieron del grande punto brasilero
http://auto.idoneos.com/index.php/Novedades/Fiat_Grande_Punto esta foto pero sobre el auto io digo ke el frontal le kedo weno, como el del facelift del 307 de ace un par de años
aunke nosotros tenemos toda la linea del 207 incluida el rc menos el station wagon ke aun no llega

saludos de chile

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...no sé o que decir... me quedo con más rabia solamente de pensar que en unos 6 - 7 años, el 207 original actual europeo puede llegar en sudamerica como "208" también...

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Estoy leyendo de nuevo el comentario que hice y la verdad q lo redacte mal. A lo que iba ,Touche, es que desde un plano estetico y /o visual, Fiat mantiene la imagen de sus productos, por lo menos aca en latinoamerica, no como los engendros q estan sacando Ford y Peugeot. A lo que voy es: a vos te parece que ya conociendo los modelos europeos, podemos consumir esta clase de basura? Se que el Punto esta realizado sobre la base del palio. Pero bueno, mi opinion apuntaba a un plano estetico especificamente. igualmente la calidad de Fiat viene en ascenso los ultimos años, pero todavia les falta. saludos

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Si llegase a Chile, no podria llamarse 207 por que éste ya se vende (el europeo). Supongo que lo llamaran 206 evolution, o 207 clasic, pero no creo que lo traigan, el 206 a bajado mucho sus ventas, incluso hace rato que salio del top10, su precio alto debido al real alto, lo hace ser una mala opcion frente a japoneses y coreanos.

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el restyling no esta mal, hacen peores cosas Ford o VW, pero llamarlo 207!! fue es gravisimo error, sin embargo tenemos q soportalo minimo 3 o 4 a;os, mi pregunta es, saben si llegara a mexico?, aqui ya venden el 207 europeo, en CC, RC y turbo, todas carisimas a comparacion del 206, pero supongo que llegara este nuevo 206, pero todavia con la denominacion 206 para el 2009, espero q lleguen pronto al pais las versiones 5 ptas y con motor 1.6 del 207 europeo

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q mal... si bien la idea es buena...de renovar el modelo.. el SW quedo aceptable, lo del nombre esta bastante mal...es poco digno.. esperemos que el precio sea igual o menor al actual 206 , como una opcion pero que no lo vendan al precio del 207 europeo...

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Creo que hay algún despistado en este foro, ¿que más da que un coche se llame 206 ó 207?. ¿Por eso es una mierda?. Aqui en Europa existe todavía el 206 y el 207, los dos juntos, y nadie se rasga las vestiduras. Más bien creo que algunos paises tienen un problema serio de aranceles a la importación, también de seguridad en la inversión y los fabricantes tienen que sortearlos como pueden. Si como he leido a alguien no le parece bien este coche, simplemente QUE NO LO COMPRE!.
Si muchos posibles clientes hacen lo mismo, el fabricante tendrá que cambiar el modelo. Sólo la presión del cliente y la competencia hace avanzar a las empresas.

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