jaja .. este si es un auto leyenda!!! buenas ventas, de costos baratos... todo mundo le mete mano cuando se daña, si es que alguna vez se daña porque es muy bueno... en fin que viva el "fiita" como le dicen en mi pais.

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Nessas horas tenho vergonha de ser brasileiro, ainda temos latas como essa a venda...

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DRL el Fiat UNO sera una lata. pero tinen motor transversal y ainda la rueda de auxilio es muy facil de sacar aun con el baul lleno, y no ocupa espacio. Si el Uno es una lata, que podrias decir del Gol con motor lineal ? El Uno con 28 años en el mercado le da baño de tecnologia a muchos autitos.

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Carlos el hecho q tengan motor transversal o lineal no es mucho decir en tecnica y tecnologia...eso depende de las horas y tiempo invertido en el desarrollo de un auto asi q eso personalmente no viene al caso mi pick up mazda Bseries 4x4 es motor lineal y no creo q este atrasado respecto al fiat strada por ejm...la pregunta q te hago y me intriga es a cuales autos el Uno les da un bano de tecnologia...ese auto es de lo peorcito q hay y un auto q seguro cuesta casi nada fabricarlo y apuesto q la fiat se gana un 50% por cada uno fabricado

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Ps que coño? ese carrito aun se vende en latinoamerica porq no le ha llegado una buena competencia! yo se que ese modelo es bueno pero... ya 28 años es mucho, no? lo peor es q la diferencia desde los primeos modelos hasta estos ultimos no es mucho... =/

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Hai gente que ace comparacion entre uno y bmw o de otro carro muy mas de valor. No se puede acer una proprocion! El uno es un carrito muy valido, no nececita manutencion es esamblato con intelligenza hai grande abitalitad a dentro y sobre todo vale muy poco dinero!

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El motor longitudinal del Gol roba espacio al habitáculo, lo que importa mucho en un auto chico.

Los cambios para el Palio significan el mismo frontal que el Siena y el Palio Weekend, y dios mediante unas luces traseras mejores.

Me hace gracia los de "durante unos cuantos meses más"... yo agregaría "incluso días".

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Claro, si las 2 valvulas por cilindro le dan un baño de tecnologia al motor vvti del Yaris. Y la suspension trasera del 147 que lleva el uno
brasilero es lo ultimo en cuanto a suspensiones. Y para que hablar de la rigidez de la carroceria, no se puede comparar a la carroceria recien estrenada del Mazda2. Y no tiene airbags, porque seguramente se descubrio que son inseguros.

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Chicos, no puden comparar un BMW con un Fiat Uno, es lo mismo que comparar peras con manzanas, en un auto chico el espacio es muy importante, la ventaja de un motor transversal es que ocupa menos espacio, y el cigueñal rota en el mismo sentido que las ruedas, por este pequeño detalle, se necesitan muchas menos piezas para transmitir el movimiento del arbol motor a las ruedas. Pregunta porque motivo VW Alemania, no fabrica autos pequeños y baratos con motor lineal.

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Motor delantero con tracción delantera

El sistema de tracción delantera con un motor transversal ahorra mucho espacio y también puede contribuir a reducir el peso y los costos. En los últimos años se ha convertido en la norma de los utilitarios y los autos de categoría intermedia.

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Vicente, gracias por tu respuesta. Y la rueda de auxilio en el vano motor no es un logro de diseño, que otro automovil utiliza este concepto en Sudamerica y en el mundo? . No te parece muy innovador, y que muchos ni siquiera puedieron copiar.

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Muerte al UNO!!!

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