Categorías: Fiat, SUV y todoterrenos, Familiares
Oficial: Fiat Palio Weekend (actualizada)
Muy mejorado en aspecto, cuenta con el mismo frontal del Fiat Siena 2008 y tanto la zona posterior como algunos detalles del interior han sido revisados para aumentar la sensación de calidad y modernidad de un vehículo que bajo su apariencia, esconde una base muy veterana.
En Brasil los precios arrancan en los 39.920 reales para la versión ELX URBAN y motor 1.4i Flex. El modelo más caro será el WeekEnd Adventure Locker 1.8i Flex que tendrá un precio recomendado de 53.850 reales, aunque el nivel de equipamiento es muy completo y adopta el nuevo diferencial con control electrónico.
Gallery: Fiat Palio Weekend Trekking 2008
Gallery: Fiat Palio Weekend ELX 2008
La oferta se divide en tres tipos de terminación:
- ELX: Es el convencional. Presenta cromados y es la versión más aburguesada.
- Trekking: Juvenil. Cuenta con detalles plásticos en negro, barras de techo específicas, faros oscurecidos, llantas de aleación, etc.
- Adventure Locker: El más campero. A pesar de no equipar tracción total, el diferencial electrónico permite un mejor agarre en situaciones adversas. Cuenta con una estética más agresiva que los Trekking y un equipamiento más completo.
La gama Palio Weekend podrá contar con elementos, bien de serio o de manera opcional, como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, ordenador de viaje, Bluetooth, llantas de aleación, equipo de sonido con MP3, asiento posterior partido, volante de cuero, sensor de aparcamiento, sensor de lluvia, autoencendido de luces, airbags frontales y laterales, ABS, entrada USB, espejo interior fotosensible, asiento del conductor regulable con mando eléctrico, tapicería de cuero para asientos y paneles de puertas, inclinómetro, altímetro, etc.
Reader Comments (Page 1 of 2)
melop 1:07PM (5/14/2008)
que bien, de verdad que se ve muy responsable... creo que fiat va a seguir siendo el numero uno por varios años mas en el mercado brasilero, y va a tener muy buenos puestos en los otros 2 mercados importantes para el en latinoamerica (argentina/venezuela) y ya viene mexico tambien con buenas ventas... bien por fiat!!!
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Touche 1:28PM (5/14/2008)
q interior de bajada el mismo q el otro anticuado Idea...por 53mil reales mas o menos unos 25mil dolares yo nunca pagaria eso por un auto como este..Fiat Brasil le importa un pito invertir en ing de verdad en sus modelos..lo mas indignante es q Fiat sobrevive y salio del hueco gracias al mercado de Brasil y como le recompensa poniendo mas plastico en un modelo mas q anticuado, feo y sobre todo carisimo..OJO OBSERVEN LA FOTO DEL INTERIOR COMO LOS PEDALES ESTAN ALGUNOS CM. DESALINEADOS RESPECTO AL EJE DEL VOLANTE Y LO MISMO PASA EN EL IDEA..POR Q ES??..PORQ ES LA PLATAFORMA DEL FIAT UNO APLICADO A MODELOS YA MAS GRANDES... eso se llama falta de ingenieria en un producto anticuado y malo asi recompensa fiat a su mas lucrativo y principal mercado.....por favor brasilenios despierten y hagan un boicot a este tipo de productos para q en verdad les entreguen por lo menos productos de los 90's
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carlos 2:21PM (5/14/2008)
Touche, ya que sabes tanto de autos y de ingenieria, que opinas del Gol, que trae motor lineal, esta es la ingenieria que VW esta aplicando a su mayor exito Sudamericano. No pensas que hay un antes y un despues del motor tranversal.
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davidSP 3:25PM (5/14/2008)
vaya porquería de plastico... hasta cuando van a seguir remodelando un modelo tan viejo?
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Sharly 4:13PM (5/14/2008)
Mmm no me convence ya que cuando aparecieron las primeras imágenes parecía más atractivo, ahora que lo estamos conociendo más a detalle, podemos apreciar que es uno más de los famosos facelifts para hacer parecer "nuevo" al auto
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david 5:08PM (5/14/2008)
exelente diseño exterior pero el interior es el mismo desde hace años, por lo menos el volante deberia tener otro diseño y deberian adaptar las tecnologias que usan en europa, asi como el interior del punto, solo es plastico negro deberian mejorar los materiales tanto en las telas de las butacas como los salpicaderos
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Perverso 5:32PM (5/14/2008)
Tiene sentido el haber agregado la versión Trekking. Ahora el salto estético entre el Adventure y el WeekEnd ELX es bastante más.. 'grotesco'
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Matías Vásquez 5:46PM (5/14/2008)
Debió haberse llamado Siena Weekend al Palio SW, los de Fiat Brasil ahora son una mierda.
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javier 6:22PM (5/14/2008)
Saben hasta viendolo de atras hacia adelante, hasta da la impresion de ser un SUV o mejor dicho CUV, como son conocidos los CROSSOVERS, sinceramente, esta gente de la fiat si querian hacer una camioneta o crossover, que les costaba diseñar una y ya esta, como hizo renault, y justo ahora que se estan metiendo una buena plata, pero no, ellos prefieren meterse el dinero en el bolsillo porque, oohhhh como es posible que se invierta en cosas nuevas, no para que, ese dinero me lo meto en el bolsillo y ya tengo para mi ferrari de fin de mes, y lo mismo va para la supuesta pick up FIAT-TATA, que no sera mas que una pick up remarcada, sinceramente, hoy en dia, ya los fabricantes andan perdiendo identidad, dejen ver unos tiempos, y van a ver como veremos en las calles, por poner un ejemplo, al chery A1, como Chery ( China ), Dodge A1, Fiat A1, Ford A1, etc; claro que le nombre puede cambiar, pero como andan en una onda de meterse el dinero en el bolsillo y no desarrollar nada, no me extranaria ver un mismo modelo en tantas marcas, hay les dejo mi reflexion, lijera, porque es un MAKING OFF jejejejejeje, disculpen mi ingles, es que para escribirlo me confundo un poco jejejejeje.
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anon 8:47AM (5/15/2008)
me gusta mucho el nuevo rediseño, sobre todo los pasos de ruedas de la adventure.
detalle, porque siempre las fotos oficiales de fiat en estudio son tan tan malas y hacen ver al auto feo?
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marco 8:59AM (5/15/2008)
Me gusta mas la Palio normal,es mas sobria y por laciudad es mejor. La adventure es demansiada suv no me gusta muchio, poque no es en verdad un 4 por 4.
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Unknown 10:23AM (5/15/2008)
Matías, no deberia llamarse Siena Weekend.El Palio Weekend es un modelo ANTERIOR al Siena (es de finales de 1996, enquanto Siena es de 1997). Y esta es la primera vez que Palio y Siena tienen frontales diferenciados.
Y, por una razón de mercado (el Palio Weekend fué campeón de ventas en su segmento por años seguidos), no se podria cambiar, años despues, el nombre para Siena Weekend.
Perdoname mi español!!
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Gabriel 10:10AM (5/15/2008)
Cuando Fiat anunció la gama Palio 2008 critiqué la longevidad de una plataforma que ya era vieja cuendo "nació" en su forma actual, en 1996. Me dijeron que no estaba en Europa, que no pretendiera tener modelos de última línea en un mercado como este y, en parte, tienen razón, pero ahora, me permito decir algo: todas las versiones adventure del Palio, siempre se han visto plasticosas y, francamente, esta versión Adventure Locker exagera hasta lo último este tema, esos pasos de rueda cuadrados, atornillados y ensanchados, como si fuesen a poner esa carrocería sobre una plataforma de SUV, sin contar siquiera con un sistema modesto de 4x4 (tipo Fiat Panda Trekking de los 80's, pues). Bien por la Weekend sencilla y la Weekend/Trekking, ya que mantienen en algo el tema de lo que se ha visto en la version Adventure 2007, que todavía nos venden acá, al menos mejoran un poco la estética de este anciano diseño, con una batalla mucho más corta que la mayoría de sus rivales. Al final, los cambios siempre se van a ver incrustados no integrados al diseño...
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Perverso 1:01PM (5/15/2008)
Alguien sabe si se prenden los cuatro rompenieblas delanteros? En la imagen aparecen solo los de abajo encendidos. Considerando la idea base del diseño, no sería muy loco que estuvieran solo con un fin estético y no funcionaran ¬¬
Y coincido con que se ve bastante exagerada la versión Adventure. No me gustaría andar todos los días con semejante rejunte de plásticos negros.
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www.AUTITO.tk 10:18PM (5/15/2008)
El frontal a lo Siena 2008 y el formato del portón, paragolpes y luces traseras le queda bien. Los pasarruedas marcados (con llantas 14) y la grasa que le sale por debajo de la barras cromadas no me gustan. El Trekking está pasable para lo que pretende ser, pero el Adventure nuevo es horrendo.
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Rodrally 9:26AM (5/16/2008)
Que chaqueteros todos... seguramente los que critican el auto por sus caracteristicas deben tener minimo un Audi A4, BMW Serie 3, o pasando a modelos mas "modestos" un Opel Astra, Fiat Bravo, Citroen C4...
El look es acertadisimo! y si bien el interior ya nota desfase (salio el 2004) sigue estando bien y siendo funcional.
En cuanto a las capacidades off-road de esta Adventure esta bastante bien para lo que buscan en 90% de personas que tiene un SUV (al menos eso pasa en Chile)... andar en un auto que "intimide"... porque de verdadero uso off-road, ni hablar!!! esta lleno de "snobs" o sea gente que busca aparentar... asi que ciertamente se agradece el diferencial electronico blocante desarrollado por EATON.
P.D: En foros italianos esta Adventure mato! y de hecho aborrecen a la Fiat Sedici (Suzuki SX4).
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Nelson 6:03PM (5/24/2008)
Me parece que cada una de las opiniones estan dentro de lo cierto, mas a pesar de ser un modelo fabricado en una plataforma con bastante edad, al sentarse frente al volante y manejar un modelo de este, pasa por alto este detalle. Los niveles de ruido en el interior, la suavidad y presición de la suspensión, el rendimiento del tren motriz, el gerenciamiento electrónico, entre otroas; son mejores que las de autos mas modernos como por ejemplo Caliber, Terios, Optra, Aveo, etc. Ciertamente exageraron un poco el uso del plástico, pero si hablamos de utilidad, no perjudica para nada. Invito a los que tienen una opinión negativa del vehiculo, a que conduzcan uno de estos y luego me comentan cual fue su experiencia...
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Nelson 6:07PM (5/24/2008)
Les comento que el par de luce auxiliares son de profundidad, y funcionan solo con las luces altas. No creo haber visto mejor iluminacion que los 8 faros encendidos, en otro vehículo. La oscuridad de la noche desaparece...
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Ana 9:07AM (7/15/2008)
Hola, no tengo comentarios a favor ni encontra de la weekend ya que va ser mi primer auto en toda mi vida y tambien mi 1º 0K.
Para mi es bellisimo lo miro de todos los angulos y es perfecto.
Coinsido con que la Adventure tiene mucho plastico y es para gente q' le gusta aparentar o no...
Pero bueno en unos meses tendre mi weekend y volvere a comentarles lo que sentirire en ese momento, lo bueno y lo malo...
Garcias por darnos este espacio para opinar.
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AlinaP 9:22PM (7/27/2009)
Hola,
Quiero preguntar - que tal te fue con tu auto. Estoy piensando en cambiar mi Toyota Yaris Sport por un Fiat Trekking, ya que quiero un auto familiar, pero economico, te agradeceria si puedes compartir tu experiencia.
Saludos,
Alina