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Está claro que Fisker no podía haber escogido un nombre más apropiado para su berlina. Después de ser contratado para perfilar el sedán híbrido Whitestar, Tesla Motors demandó al diseñador danés alegando que había empleado su estancia en la empresa como tapadera para extraer tecnología que después empleó en el Karma. Ni una semana más tarde, la propia Tesla se encontró con los abogados de Magna preguntando por una transmisión que nunca pagó, y ahora Fisker ha decidido responder al pleito presentado por Tesla con una contrademanda. ¿No querías Karma? Pues toma Karma.
El nuevo plan de Fisker pasa por mover el caso de tribunal y demostrar que Tesla sólo quiere desviar la atención de su Roadster; un deportivo eléctrico que prometía la Luna hace dos años y que sigue sin estar a la venta pese a encontrarse aparentemente terminado. De entrada, Henrik Fisker ha puesto a los ejecutivos de Tesla de resentidos para arriba, afirmando que sus diseños para el fabricante de San Carlos no eran vinculantes y que todas esas acusaciones de espionaje industrial son meras paparruchas.
No sabemos muy bien quién tiene las de ganar en este caso, pero no nos gustaría encontrarnos en la lista de espera. Los clientes que ya han pagado sus deportivos por adelantado tienen que estar de los nervios.
[Artículo en inglés]
