Hasta donde llegamos, Nissan lleva trabajando en su propio compacto de tracción trasera desde hace tres años, pero el último anuncio de Toyota y Subaru ha apretado las tuercas a sus ingenieros a base de bien.
Los detalles sobre el nuevo modelo son todavía escasos, pese a lo cual, BestCar ya nos cuenta que Nissan piensa utilizar una versión recortada de la plataforma FM (empleada en el Z) en conjunto con un motor atmosférico de 2,0 litros, o incluso un 1,6/1,8 turbo. De acuerdo a lo publicado por la revista japonesa, el sucesor del Silvia medirá 4.350 mm de largo, 1.750 mm de ancho, y compartirá la distancia entre ejes del Z (2.550 mm). Al igual que sucede con el modelo de Toyota y Subaru, además, la compañía de Tokio intentará mantener en lo bajo tanto el peso del vehículo como su precio.
Aunque Nissan podría emplear sin problemas cualquier motor actual de pequeña cilindrada, supuestamente está pensando en un nuevo cuatro cilindros con el sistema Variable Compression Ratio (VCR). Gracias al uso de un pequeño turbo, la potencia del modelo podría ir desde los 140 a los 215 CV, ofreciendo al mismo unos consumos bastante contenidos.
Si nada falla, el cupé de Subaru y Toyota llegará al mercado en 2011, aunque no será el primero en terminar la carrera. Aparentemente Nissan quiere aguar la fiesta a sus compatriotas, así que tal vez podamos encontrarnos con la reencarnación del Silvia a finales de 2010. Cruza los dedos.
[Artículo en inglés]
