AOL Automóviles

Proton asaltará Europa desde Turquía

A comienzos de mes nos llegaba la noticia de que Proton pensaba extender sus tentáculos a nuevos mercados y si por aquel entonces especulábamos con su posible llegada a Europa, ahora tenemos la confirmación oficial.

Aunque no forma parte de la Unión Europea, Turquía ha sido el país escogido por el fabricante malasio para levantar su nuevo centro de producción para el viejo continente. Los motivos son claros: mano de obra barata, capacidad demostrada (un buen número de empresas ya fabrican en el país) y posición estratégica, a medio camino entre Oriente y Occidente.

Recordemos que Proton ya probó suerte en Europa hace unos años, pero las cosas no le fueron demasiado bien. Actualmente Proton sólo vende sus vehículos en Gran Bretaña.

Por el momento es demasiado pronto para hablar de catálogo de lanzamiento (ni siquiera sabemos los países a los que podría llegar), pero los chinos tienen motivos para preocuparse. Saga, Persona y Satria son modelos atractivos, razonablemente equipados y afinados por Lotus (filial de Proton, no lo olvidemos); ponles precio de Dacia y prácticamente se venden solos.

[Vía PaulTan]

Últimos artículos

Comentarios de los lectores (Página 1 de 1)

Añade tus comentarios

Por favor, asegúrate de que tus comentarios sean relevantes al tema de este artículo. Las direcciones de correo nunca serán publicadas, pero son necesarias para confirmar tus comentarios.

Cuando recibamos tu nombre y dirección de correo, te enviaremos un enlace por correo electrónico (temporalmente en inglés) para que confirmes tu comentario, y una contraseña. Para ingresar otro comentario usa la contraseña proporcionada.

Para incluir un enlace, tan sólo escribe la dirección de la página (URL, incluyendo http://) o la dirección de correo, y nosotros lo convertiremos en un enlace. Puedes incluir hasta 3 enlaces en tus comentarios. Los finales de línea y los párrafos serán convertidos automáticamente - no necesitas usar las etiquetas <p> o <br>.

Usuarios Nuevos

Usuarios Existentes


MARCAS
Alfa Romeo (167)
Aston Martin (82)
Audi (565)
Bentley (39)
BMW (569)
Brilliance (24)
Bugatti (25)
Buick (10)
Cadillac (151)
Chery (38)
Chevrolet (462)
Chrysler (289)
Citroën (268)
Corvette (60)
Dacia (96)
Daihatsu (30)
Dodge (262)
Ferrari (253)
Fiat (463)
Ford (895)
Geely (24)
Great Wall (17)
Holden (32)
Honda (378)
HUMMER (73)
Hyundai (348)
Infiniti (48)
Jaguar (179)
Jeep (169)
Kia (226)
Lada (14)
Lamborghini (115)
Lancia (83)
Land Rover (122)
Lexus (144)
Lotus (56)
Maserati (36)
Maybach (4)
Mazda (277)
Mercedes-Benz (512)
MG (44)
MINI (157)
Mitsubishi (273)
Nissan (477)
Opel (315)
Peugeot (357)
Pontiac (13)
Porsche (269)
Proton (1)
Renault (452)
Roewe (24)
Rolls-Royce (21)
Rover (20)
Saab (118)
Scion (12)
SEAT (346)
Skoda (183)
Smart (91)
SsangYong (63)
Subaru (213)
Suzuki (216)
Tata (34)
Tesla (16)
Toyota (612)
Volkswagen (838)
Volvo (208)
NOTICIAS Y CONSEJOS
Accesorios (354)
Audio (16)
Autoblog (140)
Compra de coches (187)
Etc. (875)
Fotos espía (950)
Garaje (44)
Industria (3604)
Mantenimiento (91)
Partes y modificaciones (756)
Salón del Automóvil de Nueva York (169)
Salón del Automóvil de Detroit (280)
Salón del Automóvil de Chicago (77)
Salón del Automóvil de Frankfurt (306)
Salón del Automóvil de Ginebra (413)
Salón del Automóvil de Los Ángeles (84)
Salón del Automóvil de Madrid (23)
Salón del Automóvil de París (126)
Salón del Automóvil de Tokio (95)
Salones y eventos diversos (384)
SEMA (142)
Tecnología (81)
Tokyo Auto Salon (8)
TIPOS DE COCHES
Camionetas y pickups (496)
Compactos (285)
Competición (602)
Conceptuales (1028)
Crossovers (157)
Cupés (1341)
Deportivos/GTs (2545)
Descapotables (806)
Familiares (630)
Hatchbacks (204)
Híbridos, verdes y alternativos (793)
Monovolúmenes y MPV (916)
Sedanes y berlinas (2203)
Subcompactos (1338)
SUV y todoterrenos (1631)

Recursos

Powered by Blogsmith