Esta historieta si que va a estar entretenida, donde se han metido Kerkorian y su villano amigo han revuelto el gallinero durante un tiempo desviando el foco de los problemas reales y para colmo, han terminando yendose al mismo precio que compraron, o sea, suman cero.

Es de esperar que el parcito este haya aprendido algo en sus dos historietas anteriores en Chrysler y GM, y esta vez termine en algo más positivo.

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se la vende a un chino y ya tienne plataforna xa ntrar en usa

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si yo fuera ejecutivo de Hyundai compraria Volvo seria formidable una Best Buy..una cia. con gran crecimiento y ya buena ingenieria con una de solida y ya establecida ingenieria.

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Sr. Mulally, No cierre Mercury, mejor venda a Volvo y asunto arreglado.

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Mejor y ojala VOLVO Cars, si se da la venta, sea comprada/recuperada por VOLVO Group (En el esta VOLVO Bus/Truck/Aereo/Penta/Equipo de construccion/Finantial Services, Mack, RENAULT Truck/Bus Nissan Truck, bueno de esos me acuerdo). O sino que la comprara grupo FIAT o GM.

Creo que esos serian los mejores destinos para VOLVO Cars, poniendo en primer lugar a VOLVO Group.

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Me da la impresion de que kerkorian quiere que vendan esas para quedarse con algo mas que dinero, no me gusta lo que hace este señor, ya manipulo o intento manipular GM una vez, quien garantiza que no lo haga de nuevo.

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El Grupo Fiat ya tienem a Alfa Romeo y a Lancia, una tercera marca de lujo sería contraproducente. Si el Grupo Volvo son efectivamente las marcas que menciona 9700, no habría ninguna otra marca de automóviles... con lo que no habría nadie con quien compartir conocimiento y piezas.

Hyundai ya está intentando atacar el mercado de lujo con el Genesis. Renault-Nissan... podría comprar a Volvo, ya que sus marcas no son tan de lujo. Pero lo más razonable es lo que dice JorgeEspaña: un chino.

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Me gustaría que fuera el grupo Renault-Nissan. GM ya tiene a SAAB Automobil, el mayor rival de Volvo y para éstos sería contraproducente también. Hyundai podría ser un buen postor y ahora los chinos esos... Quién sabe. Me reservo el comentario respecto a los amarillitos esos.

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Y quien se podria interesar por Mercury?, a parte de alguna marca china, yo creo que nadie. Lo mejor para Volvo seria que vuelva a Volvo Group, lo que le daria respaldo financiero para generar nuevas plataformas y motores, digo financiero, porque ingenierilmente Volvo no necesita el apoyo de nadie. O que una parte sea comprada por Volvo Group, y haga una alianza con algun grupo mayor, que le permita compartir plataformas. Y ahi podria entrar Renault, Mercedes, PSA, etc. Si la compra PSA, seria su division de lujo, si la compra Mercedes, Volvo seguiria como una marca de semi-lujo, como Infiniti.

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A Mercury não é nada. Culpa das empresas que decidiram deixar ela, Lincoln, Pontiac, Cadillac, etc... fechadas aos Estados Unidos e Canadá. A situação só não é pior que a da Chrysler, que sempre viveu do mercado Ianque, fazendo enormes sedãs, sem se preocupar em firmar bases na Europa e no resto do mundo com hatchs espertos, stations wagons e sedãs médios-compactos. Agora está combalida.

Deve ser mais barato para a Ford apenas acabar com o nome Mercury, já que seus carros são modelos Ford com outra cara, a Ford poderia apenas extingüir o nome Mercury e utilizar as plantas Mercury para sua produção própria, ou para o Mondeo, Fiesta e Focus, para brigar com a Saturn.

É inacreditável que a Ford não consiga administrar uma marca tão conceituada como é a Volvo ao mesmo tempo que a VW conseguiu elevar Skoda, Bugatti, Bentley, Lamborghini e ainda manter Audi e Seat. Então que a VW compre a Volvo! Talvez a VW saiba posicionar melhor Audi e Volvo em sua gama de marcas enquanto a Ford tenta se manter viva.

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Mercury no tiene modelos propios
todos son copias de los Ford
como venderian mercury, si son los mismos vehiculos que los ford.
En algunos casos, estan mejor los mercury que los ford.
No tiene porque venderse Mercury, nadie la compraria.

En cuanto a volvo, que siga dentro del mismo grupo volvo.
No me gustaria que pasara en manos de una marca china, o en una marca americana, como chrysler.
Solo deberia pasar a volvo group, o no venderla.

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mr. brown, tiene q enterarse mejor de lo q hace mercury, y vender volvo acabaria ford, me pareceria una estupidez cuando ford tiene utilidades extranjeras muy altas gracias a volvo; el tema mercury es complejo, prefiero que vaya a la china antes de que muera, es una marca de historia y si se vende volvo a ford le tocaria mandar lincoln a europa para poder tener mercado de lujo abierto

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Ford no debe dejar a Volvo pero si creo que la marca Mercury debe desaparacer. Los modelos Mercury tienden a ser mas lujosos que los Ford pero no tienen identidad. Lo mejor es usar esos recursos y hacer los modelos Ford tan elegantes como los Mercury y combinar los dealers Ford-Lincoln.

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... el amigo cxvargas tiene razon, la marca mercury es solo un logo y una parrilla basada en modelos Ford mejorados, que se puede vender de eso, ¿el logo?.

Solo un chino despistado podría pensar en comprar un logo ancestralmente asociado a Ford y sus modelos, Mercury y sus modelos no existen si no esta asociada a su casa matriz, el que la compre la tiene que hacer de cero todo de nuevo, o resignarse a lo que Ford le entregue ... no hace mucho sentido.

Lo que si puede pasar es que la marca desaparezca si tiene sentido de negocios que eso sea así, y para eso los amigos de Ford sabran que hacer, ya lo hizo GM con Oldsmobile.

Yo creo, si el post es 100% correcto, que esto solo habla del nivel de pelotudos que son Kerkorian y su amigo York. Ya Ford dijo que no va a soltar a Volvo por que están demasiado ligados a nivel de plataformas e ingeniería en Europa.

Ahora bien, supongamos que si Ford quiera vender Volvo, tampoco es el momento de hacerlo en medio de las turbulencias economicas que nos encontramos, no sacaría el mejor precio por una buena marca y que es lo que más o menos todos piensan que son las intenciones de el parcito este.

Habrá que ver que pasa en la junta de accionistas de Ford este jueves para saber cuales son las intenciones de Kerkorian y su amigo York.

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no me habies entendido volvo para renault y mercury para los chinitos

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Y Kerkorian para su casa, jejejeje.

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por cierto mauricio y cx vargas mercury es solo una marca q remarca ford pero q era bentley sino una marca q remarcaba rolls royce y mirad ahora

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Después de esto(si es que llegue a ser real la venta de Volvo), Ford podría vender Mazda.

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¿Mercury? ¿Quien se podría interesar en Mercury? Actualmente Mercury no es nada, ha perdido totalmente su identidad y además posee productos insipidos. Claramente tendrá el mismo destino que tuvo Oldsmobile, lo cual sería un respiro para Ford.

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