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Chevrolet remodela el S-10 Pick Up
Uno de los modelos más vendidos de mercados como el argentino o brasileño, acaba de recibir algunas modificaciones que afectan principalmente a la estética exterior y en menor medida también al habitáculo.
El nuevo S-10 se comercializará en Brasil a lo largo del verano y llegará a Argentina posiblemente en el último trimestre aunque podría adelantarse teniendo en cuenta que es uno de los modelos más importantes de la firma en este país, siendo el pick up más vendido en los últimos doce años.
Los cambios estéticos más importantes afectan a la parrilla, ahora más grande, los paragolpes con la parte central en negro, cubre-bajos en aluminio, etc. También es nueva la toma de aire del capó, más grande mientras que en el techo aparece un nuevo portaequipajes. Estribos laterales y la nueva instrumentación son otros cambios importantes.
Reader Comments (Page 1 of 2)
Gonza 5:31PM (4/29/2008)
Perdon, pero la S10en Argentina es tercera comoda atras de la Hilux y la Ranger que venden mas del doble que esta basofia impresentable!!!
Gracias
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pedro 4:11PM (4/29/2008)
cosa mas horrible! parece un carro chino mal hecho, que le pasa a chevrolet??
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Matías Vásquez 3:50PM (4/29/2008)
Tiene pinta de Chino.
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Gabriel 6:17PM (4/29/2008)
coño, los brasileros atacan otra vez, entre la parilla del techo y esa barra anti vulecos tipo Avalanche la cagan demasiado...
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www.AUTITO.tk 7:07PM (4/29/2008)
No puedo creerlo... Apenas supera a una pickup como la Effa Aojun (salvo el nombre de la segunda). Los accesorios "aventureros" parecen colocados al azar, y esa parrilla no se le parece a la de ningún turismo de Chevrolet. Y no creo que se atrevan a repetir la macana con los nuevos...
Lo peor de todo es que esta generación ya lleva una década y media en el mercado sudaca. Con ese maquillaje, no va a durar mucho más. Suerte a los chilenos con la D-Max.
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Matías Vásquez 7:28PM (4/29/2008)
Gracias por el apoyo, pero por desgracia la planta de Arica la van a cerrar y no se quien fue la decisión de cerrarla, talvez fue General Motors o GM Chile.
Mauricio 9:39AM (4/30/2008)
... una lata el cierre de la planta de GM en Chile, por lo menos la D MAX era mucho más presentable que este engendro de rana con vaca.
Por más que la maquillen a esta S10 se ve re vieja al lado de una Hilux, una Mitsubishi e incluso de la venerable Ranger, ¿cual es el gusto de seguir dandole con estos maquillajes a modelos ya pasados de moda?, ¿como la industria brasileña no tienen algo mejor que hacer?
... ya la embarraron con el Ford Ka y ahora siguen con esto, lo unico que falta es que saquen una versión nueva del Opala o del Chevette.
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matu24gchu 7:07PM (5/03/2008)
ssshhhh no tires ideas!! jejej
Alvaro 10:11PM (4/29/2008)
Brasileños y chinos compiten en como poner los carros mas feos y que den sensación de baja calidad, estos están en una ardua pelea por ese título
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matu24gchu 7:07PM (5/03/2008)
creo q gana brasil, los autos chinos estan cada vez mejores
vicente 11:01PM (4/29/2008)
Para que tanto plastico para intentar modernizar un diseño, si el resultado hace que se vea más viejo?. Deberían mantener el modelo con pequeños cambios, pero que sean sutiles. Y creo que nunca habia visto una camioneta con el pilar A en color negro. Y lo más rasca de todo es la entrada de aire en el capó, ya que se nota que esta pegada encima y que no es funcional.
Esta camioneta en Chile aún se vende, pero solo en una version, ademas tambien se vende la Colorado, que es su reemplazante y la D-Max, que es un poco más chica.
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Touche 10:55AM (4/30/2008)
La inversion para fabricar la D-Max en Brasil o Argentina debe ser alta para seguir renovando esta cosa, ya q los argentinos/brasilenios deben "fabricar" y no ensamblar y el unico perjudicado es el consumidor q debe conformarse con productos totalmente caducos y malos....q horrible parrilla, el unico GM q me gusta del mercosur es el corsa (no el classic q es algo impresentable)
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Matías Vásquez 11:51PM (5/03/2008)
Te refieres al Celta.
Carlos ARG 12:31AM (5/04/2008)
Realmente, me duele la retina de sólo ver eso. ¿Después con qué cara puede uno salir a querer defender los productos de nuestro Mercosur ante los embates de los amigos chilenos y mexicanos, eh? Ja ja. Bromas aparte, creo que con el volúmen de ventas que hay en Brasil y Argentina combinados, bien se podrían hacer las cosas mucho mejor. Lo triste es que estos engendros se desarrollan con el visto bueno de las casas matrices. No sé hasta qué punto es culpa "de los brasileños" y no de GM, Renault, Fiat Auto, etc. Justamente, las grandes multinacionales obtienen sus beneficios vendiendo coches super amortizados y obsoletos en nuestros países, pero a precios altos, con lo cual el margen de ganancia es mucho mayor que el que obtienen en Europa, Asia, o Estados Unidos vendiendo coches de última generación, totalmente equipados y con plataformas a estrenar. Dicho de otra forma, en los países emergentes pagamos con nuestro bolsillo los coches baratos y modernos de los países del primer mundo. Eso me suena a colonia, no sé a ustedes. Saludos!
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Mauricio 4:36PM (5/04/2008)
... mhhh, por ahí va la cosa. Entre que somos una colonia y que se llenan los bolsillos vendiendonos modelos re amortizados, puro profit somos !!! ... nos siguen pintando la cara, jejeje
Touche 11:32AM (5/04/2008)
me refiero al Corsa mas nuevo fabricado en Brasil, es decir lo q diriamos al Corsa II me comprendes?? el q esta mas alla del Classic ok..
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Matías Vásquez 4:40PM (5/04/2008)
Ahh Ok.
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Perverso 6:50PM (5/04/2008)
No entiendo como se impresionan tanto sin haber visto todavía el interior. Les aconsejo que no lo busquen, es realmente duro de tragar.
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www.AUTITO.tk 8:13PM (5/04/2008)
A Touche le gusta el frontal el Corsa C, o sea, el de tercera generación en Europa. De los de acá, me gusta más el frontal del Celta, cuya base es la del Corsa B (el de segunda generación, ahora llamado "Corsa Classic" o "Classic"). En 1994, el Corsa tres puertas era lindísimo, pero el paragolpes que le pusieron en el cambio de milenio 2000 lo dejó más feo y los años no le están sentando bien.
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Touche 10:41PM (5/04/2008)
si Autito diste en el clavo pero el me gustaba es el corsa hatch de 5 puertas, el sedan no mucho, el celta jamas llegue a tragarle..cuando vivi en Brasil otro q me gusto mucho fue el Meriva ese si me atraia, recuero mi vecina tenia uno rojo entero se veia muy lindo, lamentable aca en Ecuador ya no ensamblan el corsa C (y nunca llego un Meriva) lo han cambiado por el Aveo q hasta ahora no termino de tragarlo sobre todo en sus versiones basicas...tal vez el Aveo sedan Full con todas es algo digerible por q su interior es bueno en realidad
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